शिपयार्ड और जहाज़ रखरखाव-मरम्मत के लिए स्टेनलेस स्टील पाइप, फ्लैंज और फिटिंग

नवनिर्माण: पाइप सर्किट से कमीशनिंग तक

नए बनने वाले जहाज़ों में हाइड्रोलिक पाइपिंग उन पाइप सर्किट से बनती है जो पावर पैक से निकलकर डेक मशीनरी, कार्गो हैच कवर, रैम्प और दरवाज़ों, स्टीयरिंग गियर और रिमोट-कंट्रोल वाल्व सिस्टम तक जाते हैं। इन लाइनों में कार्बन स्टील पाइप की जगह स्टेनलेस स्टील पाइप चुनने पर कार्बन स्टील में ज़रूरी अंदरूनी सतह की पिकलिंग और सुरक्षा प्रक्रियाएँ काफ़ी हद तक कम हो जाती हैं; वेल्ड क्षेत्रों की सफ़ाई फिर भी ज़रूरी रहती है, लेकिन बाहरी सतह का संक्षारण पूरे संचालन काल में समस्या नहीं रहता।

पाइप सर्किट निर्माण में ध्यान देने योग्य बातें:

• पाइप और पार्ट्स का मिलान: बाहरी व्यास/NPS, दीवार की मोटाई (Schedule) और दबाव श्रेणी की तुलना एल्बो, टी, रिड्यूसर और फ्लैंज के साथ मिलाकर करनी चाहिए।
• वेल्डेड या खोले जा सकने वाला: लंबी सीधी लाइनों में वेल्डेड जोड़ रखा जाता है, जबकि उपकरण के कनेक्शन पॉइंट पर वेल्डेड निप्पल या फ्लैंज के ज़रिए एक खोला जा सकने वाला पॉइंट छोड़ा जाता है।
• वेल्डिंग की गुणवत्ता: वेल्ड एज की तैयारी, अक्षीय संरेखण और वेल्डिंग के बाद सतह की सफ़ाई सीलिंग पर सीधा असर डालती है; जिन पार्ट्स पर वेल्डिंग होनी है, उनमें 316L को प्राथमिकता दी जाती है।
• लाइन की सफ़ाई: असेंबली पूरी होने के बाद और कमीशनिंग से पहले लाइनों को लक्षित सफ़ाई स्तर तक फ़्लश (flushing) करना ज़रूरी है; मशीनिंग की छीलन और वेल्डिंग के अवशेष वाल्व और पंप की ख़राबी के मुख्य कारणों में से हैं।

जिन आइटम के लिए क्लास सोसाइटी अनुमोदन या मटेरियल सर्टिफ़िकेट चाहिए, उनकी यह शर्त कोटेशन के चरण में ही बता देने से निर्माण योजना शुरू से सही बनती है।

रखरखाव-मरम्मत और ड्राई-डॉक अवधि

ड्राई-डॉकिंग के दौरान बदली जाने वाली फिटिंग की सूची अक्सर जहाज़ के डॉक में आने और लाइनों के खुलने के बाद ही स्पष्ट होती है। इस स्थिति में समय बचाने वाले तीन तरीके हैं:

1. प्रारंभिक सर्वे: संभव हो तो जहाज़ आने से पहले ही ज्ञात ख़राब लाइनों की फ़ोटो, पोर्ट के साइज़ और होज़ की लंबाई साझा की जाती है; स्टॉक आइटम पहले से अलग रख दिए जाते हैं।
2. सैंपल से उत्पादन: घिसे हुए, संक्षारित या जिनका मूल पार्ट उपलब्ध नहीं है, ऐसे एडॉप्टर और विशेष पार्ट्स को सैंपल से मापा जाता है; थ्रेड मानक और महत्वपूर्ण आयामों की लिखित पुष्टि होती है और फर्स्ट-पीस अनुमोदन के बाद उत्पादन शुरू होता है।
3. कार्बन स्टील से स्टेनलेस स्टील पर बदलाव: लगातार जंग खाने वाली डेक लाइनों को ओवरहॉल के दौरान उसी साइज़ के स्टेनलेस स्टील पार्ट्स से बदल दिया जाता है, ताकि अगली ड्राई-डॉकिंग में वही काम दोबारा न करना पड़े।

ओवरहॉल के दौरान एक ही लाइन में अलग-अलग समय के पार्ट्स मिल सकते हैं — कुछ BSP, कुछ मीट्रिक। ऐसी स्थिति में हर पॉइंट पर अलग कन्वर्ज़न एडॉप्टर जोड़ने के बजाय पूरी लाइन को एक ही मानक में नया करने पर विचार करना चाहिए; एडॉप्टर जितने कम होंगे, संभावित लीकेज पॉइंट भी उतने ही कम होंगे।

शिप क्रेन सर्विस टीमों के लिए त्वरित स्पेयर पार्ट्स

डेक और प्रोविज़न क्रेन के होज़ घर्षण, धूप और नमक के कारण जहाज़ पर सबसे अधिक बदले जाने वाले हाइड्रोलिक पार्ट्स में से हैं। अलग-अलग निर्माताओं की क्रेनों में BSP, JIC/UNF, मीट्रिक और SAE फ्लैंज कनेक्शन एक साथ मिल सकते हैं। क्रेन सर्विस करने वाली टीमों के लिए पुराने होज़ के दोनों सिरों के कनेक्शन प्रकार, लंबाई और कोण की जानकारी के आधार पर असेंबल्ड होज़ असेंबली तैयार की जा सकती है; अक्सर इस्तेमाल होने वाले एडॉप्टर और एल्बो की स्टॉक से आपूर्ति सर्विस टीम के जहाज़ पर इंतज़ार को कम करती है।

लाइन के प्रकार के अनुसार फिटिंग का चयन

कोटेशन अनुरोध को तेज़ करने वाली जानकारी

शिपयार्ड प्रोजेक्टों में कोटेशन का समय सबसे ज़्यादा अधूरी परिभाषा की वजह से बढ़ता है। नीचे दी गई जानकारी शुरुआत में ही साझा करने पर स्टॉक और निर्माण का बँटवारा पहले दौर में ही हो सकता है:

• नवनिर्माण के लिए: सर्किट-वार सामग्री सूची, पाइप का बाहरी व्यास और दीवार की मोटाई, फ्लैंज का प्रकार और दबाव श्रेणी, कार्य दबाव, डिलीवरी का वांछित क्रम।
• रखरखाव-मरम्मत के लिए: निकाले गए पार्ट की फ़ोटो, पोर्ट का साइज़ या सैंपल, मात्रा और जहाज़ के डॉक से निकलने की तारीख़।
• क्रेन सर्विस के लिए: यदि ज्ञात हो तो क्रेन निर्माता और मॉडल, होज़ एंड के प्रकार, कोण और लंबाई।
• हर स्थिति में: क्लास अनुमोदन, मटेरियल सर्टिफ़िकेट या टेस्ट की अपेक्षा है या नहीं।

डिलीवरी समय और आपूर्ति

स्टॉक में उपलब्ध मानक साइज़ औसतन 1-3 कार्य दिवस में डिस्पैच के लिए तैयार हो जाते हैं; मानक निर्माण औसतन 5-10 कार्य दिवस में, साइज़ के अनुसार असेंबल्ड होज़ असेंबली औसतन 5-15 कार्य दिवस में, और कस्टम साइज़ / प्रोजेक्ट निर्माण तकनीकी अनुमोदन के बाद औसतन 10-20 कार्य दिवस में नियोजित किया जाता है। नवनिर्माण प्रोजेक्टों में सामग्री सूची को चरणबद्ध डिलीवरी में बाँटने से असेंबली क्रम के अनुसार डिस्पैच करना आसान हो जाता है। पार्ट्स साइज़ और ऑर्डर समूह के अनुसार अलग-अलग पैक किए जाते हैं, थ्रेड और पोर्ट सुरक्षात्मक कैप से बंद किए जाते हैं; ऑर्डर समूह सर्किट-वार दिए जाने पर पैकेजिंग भी उसी क्रम में होती है और साइट पर आसानी से पहचाना जा सकता है कि कौन-सा पैकेज किस लाइन का है।