Tersane ve gemi bakım-onarımı için paslanmaz boru, flanş ve rakor

Yeni inşa: boru devresinden devreye almaya

Yeni inşa gemilerde hidrolik tesisat; güverte makineleri, ambar kapakları, rampa ve kapılar, dümen makinesi ve uzaktan kumandalı valf sistemleri için güç ünitelerinden dağılan boru devrelerinden oluşur. Bu hatlarda karbon çelik boru yerine paslanmaz boru tercih edildiğinde, karbon çelikte gereken iç yüzey asitleme ve koruma işlemleri büyük ölçüde azalır; kaynak bölgelerinin temizliği yine gerekir, ancak dış yüzey korozyonu işletme boyunca sorun olmaktan çıkar.

Boru devresi imalatında dikkat edilmesi gereken noktalar:

• Boru ve parça eşleşmesi: Dış çap/NPS, et kalınlığı (Schedule) ve basınç sınıfı; dirsek, tee, redüksiyon ve flanşla birlikte karşılaştırılmalıdır.
• Kaynaklı mı, sökülebilir mi: Uzun düz hatlarda kaynaklı birleşim, ekipman bağlantı noktalarında ise kaynaklı nipel veya flanşla sökülebilir bir nokta bırakılır.
• Kaynak kalitesi: Kaynak ağzı hazırlığı, eksen hizası ve kaynak sonrası yüzey temizliği sızdırmazlığı doğrudan etkiler; kaynak görecek parçalarda 316L tercih edilir.
• Hat temizliği: Montaj tamamlandıktan sonra, devreye almadan önce hatların hedef temizlik seviyesine kadar yıkanması (flushing) gerekir; talaş ve kaynak artığı valf ve pompa arızalarının başlıca nedenlerindendir.

Klas kuruluşu onayı veya malzeme belgesi gerektiren kalemlerde bu şartın teklif aşamasında belirtilmesi, imalat planının baştan doğru kurulmasını sağlar.

Bakım-onarım ve havuz dönemi

Havuzlama döneminde değiştirilecek bağlantıların listesi çoğu zaman gemi havuza girdikten ve hatlar söküldükten sonra netleşir. Bu noktada zaman kazandıran üç yaklaşım vardır:

1. Ön keşif: Mümkünse gemi gelmeden önce bilinen arızalı hatların fotoğrafları, port ölçüleri ve hortum boyları paylaşılır; stok kalemleri önceden ayrılır.
2. Numuneden üretim: Aşınmış, korozyona uğramış ya da orijinali bulunamayan adaptör ve özel parçalar numune üzerinden ölçülür; diş standardı ve kritik ölçüler yazılı olarak teyit edilir, ilk parça onayından sonra üretime geçilir.
3. Karbon çelikten paslanmaza geçiş: Sürekli paslanan güverte hatları revizyon sırasında aynı ölçüde paslanmaz parçalarla değiştirilerek bir sonraki havuzlamada aynı işin tekrarlanması önlenir.

Revizyon sırasında aynı hatta farklı dönemlerden kalma, bir kısmı BSP bir kısmı metrik parçalar çıkabilir. Böyle durumlarda her noktaya ayrı geçiş adaptörü eklemek yerine hattın tek standartta yenilenmesi değerlendirilmelidir; adaptör sayısı azaldıkça olası kaçak noktası da azalır.

Gemi vinci bakımcıları için hızlı yedek

Güverte ve provizyon vinçlerinin hortumları; sürtünme, güneş ışığı ve tuz nedeniyle gemideki en sık değişen hidrolik parçalar arasındadır. Farklı üreticilerin vinçlerinde BSP, JIC/UNF, metrik ve SAE flanşlı bağlantılar bir arada bulunabilir. Vinç servisi yapan ekipler için eski hortumun iki ucundaki bağlantı tipi, boy ve açı bilgisiyle montajlı hortum grubu hazırlanabilir; sık kullanılan adaptör ve dirseklerin stoktan temini, servis ekibinin gemide beklemesini kısaltır.

Hat tipine göre bağlantı seçimi

Teklif talebini hızlandıran bilgiler

Tersane projelerinde teklif süresini en çok uzatan şey eksik tanımdır. Aşağıdaki bilgiler baştan paylaşıldığında stok ve imalat ayrımı ilk turda yapılabilir:

• Yeni inşa için: devre bazında malzeme listesi, boru dış çapı ve et kalınlığı, flanş tipi ve basınç sınıfı, çalışma basıncı, istenen teslim sırası.
• Bakım-onarım için: sökülen parçanın fotoğrafı, port ölçüsü veya numunesi, adet ve geminin havuzdan çıkış tarihi.
• Vinç servisi için: biliniyorsa vinç üreticisi ve modeli, hortum uç tipleri, açılar ve boylar.
• Her durumda: klas onayı, malzeme belgesi veya test beklentisi olup olmadığı.

Termin ve tedarik

Stokta bulunan standart ölçüler ortalama 1-3 iş günü içinde sevke hazırlanır; standart imalat ortalama 5-10 iş günü, ölçüye göre montajlı hortum grupları ortalama 5-15 iş günü, özel ölçü ve proje imalatı teknik onay sonrası ortalama 10-20 iş günü içinde planlanır. Yeni inşa projelerinde malzeme listesinin aşamalı teslimata bölünmesi, montaj sırasına uygun sevkiyat yapılmasını kolaylaştırır. Parçalar ölçü ve sipariş grubuna göre ayrı paketlenir, dişler ve portlar koruyucu kapaklarla kapatılır; sipariş grupları devre bazında verildiğinde paketleme de aynı düzende yapılır ve sahada hangi kolinin hangi hatta ait olduğu kolayca ayırt edilir.