SAE फ्लैंज सिस्टम उत्पाद समूह
SAE फ्लैंज सिस्टम
ISO 6162 / SAE J518 Code 61 (3000 PSI) और Code 62 (6000 PSI) फ्लैंज, स्प्लिट फ्लैंज, क्लैंप, काउंटर फ्लैंज और फ्लैंज ब्लॉक।

SAE फ्लैंज सिस्टम
SAE फ्लैंज सिस्टम SAE Code 62 फ्लैंज
SAE फ्लैंज सिस्टम SAE ब्लाइंड फ्लैंज
SAE फ्लैंज सिस्टम SAE फ्लैंज ब्लॉक
चयन गाइड
SAE फ्लैंज सिस्टम कैसे चुनें?
SAE फ्लैंज सिस्टम बड़े व्यास और उच्च दबाव वाली हाइड्रोलिक लाइनों में थ्रेडेड कनेक्शन की तुलना में अधिक सुरक्षित और सर्विस-अनुकूल कनेक्शन देते हैं। होज़ या ट्यूब के सिरे पर लगा फ्लैंज हेड, दो हिस्सों वाले स्प्लिट फ्लैंज या एक-पीस फ्लैंज के साथ चार बोल्ट से पोर्ट पर दबाया जाता है; सीलिंग हेड के फेस पर लगे ओ-रिंग से होती है। कनेक्शन घुमाया नहीं जाता, इसलिए होज़ बिना ऐंठे जुड़ती है और बड़े व्यास में जहाँ स्पैनर नहीं जाता, ऐसी तंग जगह में असेंबली आसान हो जाती है। ISO 6162-1 Code 61 सीरीज़ (आम बोलचाल में SAE 3000) और ISO 6162-2 Code 62 सीरीज़ (SAE 6000) को परिभाषित करता है।
SAE 3000 और SAE 6000 फ्लैंज में अंतर (Code 61 / Code 62)
| विशेषता | Code 61 (SAE 3000) | Code 62 (SAE 6000) |
|---|---|---|
| मानक | ISO 6162-1 / SAE J518 | ISO 6162-2 / SAE J518 |
| प्रचलित नाम | 3000 PSI सीरीज़ | 6000 PSI सीरीज़ |
| फ्लैंज हेड और बोल्ट दूरी | पतला हेड, कम बोल्ट दूरी | मोटा और चौड़ा हेड, अधिक बोल्ट दूरी |
| सामान्य उपयोग | सप्लाई, रिटर्न और सक्शन लाइनें | हाई-प्रेशर सप्लाई, प्रेस और हाइड्रोलिक पावर पैक |
"3000 PSI" और "6000 PSI" सीरीज़ के नाम हैं; अनुमत कार्य दबाव नॉमिनल साइज़ के अनुसार बदलता है और Code 61 में बड़े व्यास पर घटता है। दबाव का मान संबंधित साइज़ की तालिका से जाँचना चाहिए। एक ही नॉमिनल साइज़ में भी दोनों सीरीज़ एक-दूसरे की जगह नहीं लगतीं।
SAE फ्लैंज सिस्टम के पार्ट्स
- स्प्लिट फ्लैंज क्लैंप: दो हिस्सों से बना; लाइन खोले बिना लगाया और निकाला जाता है, तंग जगह में असेंबली आसान करता है।
- काउंटर फ्लैंज: पाइप को वेल्ड नेक, सॉकेट-वेल्ड या थ्रेडेड कनेक्शन से पोर्ट से जोड़ता है।
- ब्लाइंड फ्लैंज: अप्रयुक्त पोर्ट या फ्लैंज्ड लाइन का सिरा बंद करता है।
- फ्लैंज ब्लॉक: एल्बो, स्पेसर, रिड्यूसर और डिस्ट्रीब्यूशन का काम एक ही बॉडी में; गैर-मानक ब्लॉक तकनीकी ड्रॉइंग के अनुसार CNC पर बनाए जाते हैं।
- फ्लैंज होज़ फिटिंग: होज़ असेंबली को सीधे Code 61 या Code 62 पोर्ट से जोड़ती हैं।
चयन के मानदंड: मौजूदा पोर्ट की सीरीज़ पहचानना
Code 61 और Code 62 का चयन नॉमिनल व्यास, कार्य दबाव, पोर्ट ज्यामिति और असेंबली की जगह के अनुसार होना चाहिए। मौजूदा पोर्ट की सीरीज़ बोल्ट दूरी, फ्लैंज हेड का व्यास और मोटाई मापकर पहचानी जाती है। बोल्ट थ्रेड इंच (UNC) है या मीट्रिक, यह भी अलग से जाँचें; ISO 6162 दोनों बोल्ट विकल्पों को कवर करता है। AISI 316/316L विकल्प उन संयंत्रों में आगे रहते हैं जहाँ जंग प्रतिरोध अहम है।
असेंबली: ओ-रिंग और क्रॉस टाइटनिंग
ओ-रिंग ग्रूव और पोर्ट सतह साफ़ और बिना खरोंच की होनी चाहिए; ओ-रिंग पर उपयुक्त तेल की हल्की परत लगाएँ। स्प्लिट फ्लैंज हेड के समानांतर बैठाए जाते हैं, बोल्ट पहले हाथ से, फिर क्रॉस क्रम में और चरणबद्ध तरीके से तालिका के टॉर्क तक कसे जाते हैं। एक ही बोल्ट को पूरा कस देने से फ्लैंज तिरछा हो जाता है और ओ-रिंग एक तरफ़ से दब जाता है।
किन सेक्टरों में उपयोग होते हैं?
रोलिंग मिलों में प्रेस, रोल और हाइड्रोलिक पावर पैक लाइनें; ड्रिलशिप पर लिफ़्टिंग उपकरण और पावर पैक; रक्षा उद्योग में कॉम्पैक्ट पावर पैक; पेपर-बोर्ड मिलों में कोरुगेटर मशीनों की हाइड्रोलिक्स; जहाज़ के इंजन रूम में पंप आउटलेट।
सही साइज़ को लेकर निश्चित नहीं हैं?
नमूना, तकनीकी ड्रॉइंग या कैलिपर से लिया गया माप भेजें; थ्रेड मानक और मेल खाने वाले पार्ट की पुष्टि हम मिलकर करेंगे।
+90 545 206 13 74ज्ञान केंद्र
तकनीकी गाइड
इस समूह के उत्पादों के चयन, असेंबली और रखरखाव पर तकनीकी लेख।

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SAE 3000 और 6000 फ्लैंज: Code 61 / Code 62 में अंतर, चयन और असेंबली
Code 61 (ISO 6162-1) और Code 62 (ISO 6162-2) फ्लैंज एक ही नॉमिनल साइज़ में भी एक-दूसरे की जगह नहीं लगते: Code 62 का फ्लैंज हेड अधिक मोटा और चौड़ा…

तकनीकी ड्रॉइंग के अनुसार SS पार्ट निर्माण: चरण-दर-चरण प्रक्रिया
जब मानक पार्ट फिट नहीं होता, तो कस्टम निर्माण सैंपल, आयामयुक्त तकनीकी ड्रॉइंग या माप की जानकारी से शुरू होता है। थ्रेड मानक, सीलिंग प्रकार और…
साइज़ और थ्रेड चार्ट
FAQ
SAE फ्लैंज सिस्टम के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यदि आपके प्रश्न का उत्तर यहाँ नहीं है, तो साइज़ या फ़ोटो के साथ WhatsApp पर लिखें; तकनीकी टीम सीधे उत्तर देगी।
WhatsApp पर पूछेंक्या "3000 PSI" लिखा होने का अर्थ है कि फ्लैंज हर साइज़ में 3000 PSI सह सकता है?
नहीं। 3000 PSI और 6000 PSI, Code 61 और Code 62 सीरीज़ के प्रचलित नाम हैं। अनुमत कार्य दबाव नॉमिनल साइज़ के अनुसार बदलता है; Code 61 में बड़े व्यास पर यह मान कम हो जाता है। आपकी लाइन के दबाव और फ्लैंज साइज़ का एक साथ मूल्यांकन करके संबंधित तालिका से जाँच की जानी चाहिए।
साइट पर किसी मौजूदा पोर्ट की सीरीज़ कैसे पहचानें?
बोल्ट छेदों के बीच दोनों दिशाओं में सेंटर-टू-सेंटर दूरी, फ्लैंज हेड का व्यास और मोटाई मापें; बोल्ट थ्रेड को थ्रेड पिच गेज से भी जाँचें। एक ही नॉमिनल साइज़ में Code 62 का हेड अधिक मोटा और चौड़ा होता है और बोल्ट की दूरी अधिक होती है। आप माप और एक फ़ोटो भेजें, तो हम मिलकर सीरीज़ की पुष्टि कर लेंगे।
फ्लैंज बोल्ट इंच के हैं या मीट्रिक?
ISO 6162 UNC (इंच) और मीट्रिक, दोनों प्रकार के बोल्ट वाले फ्लैंज परिभाषित करता है। पोर्ट थ्रेड और बोल्ट एक ही मानक के होने चाहिए; कुछ साइज़ में इंच और मीट्रिक थ्रेड एक-दूसरे के करीब होते हैं, इसलिए ज़बरदस्ती लगाए जा सकते हैं और पोर्ट को ख़राब कर सकते हैं। मौजूदा बोल्ट को थ्रेड पिच गेज से जाँचें।
SAE फ्लैंज में ओ-रिंग ग्रूव से बाहर क्यों निकल आता है?
सबसे आम कारण हैं: बोल्ट को क्रॉस क्रम के बजाय एक-एक करके कसना, गलत सीरीज़ के फ्लैंज को ज़बरदस्ती लगाना, गंदा या खरोंच वाला ओ-रिंग ग्रूव, और गलत साइज़ या अनुपयुक्त मटीरियल का ओ-रिंग। बाहर निकला ओ-रिंग दोबारा उपयोग नहीं किया जाता; ग्रूव साफ़ किया जाता है, सही ओ-रिंग लगाया जाता है और बोल्ट चरणबद्ध तरीके से कसे जाते हैं।
फ्लैंज ब्लॉक किस काम आता है?
फ्लैंज ब्लॉक एल्बो, स्पेसर, रिड्यूसर या डिस्ट्रीब्यूशन का कार्य एक ही बॉडी में समेटकर कई फिटिंग की जगह ले लेता है। यह लीकेज पॉइंट की संख्या घटाता है और तंग जगह में लाइन को सुव्यवस्थित करता है। जिन ज्यामितियों का समाधान मानक ब्लॉक से नहीं होता, उन्हें तकनीकी ड्रॉइंग या सैंपल के अनुसार मशीन किया जाता है।