JIC 37° (UNF) फिटिंग स्टेनलेस स्टील (SS) हाइड्रोलिक फिटिंग
JIC 37° (UNF) फिटिंग
JIC 37° कोन सीट वाले UNF थ्रेड निप्पल, फिटिंग, एडॉप्टर और प्लग; BSP और NPT कन्वर्ज़न वाले विकल्प।

JIC 37° (UNF) फिटिंग
JIC 37° (UNF) फिटिंग JIC 37° - NPT एडॉप्टर
JIC 37° (UNF) फिटिंग JIC 37° - BSPP एडॉप्टर
JIC 37° (UNF) फिटिंग JIC 37° स्विवल एल्बो 90° (मेल-फीमेल)
JIC 37° (UNF) फिटिंग JIC 37° प्लग और कैप
JIC 37° (UNF) फिटिंग JIC 37° x ORB (UNF O-रिंग पोर्ट) एडॉप्टर
चयन गाइड
JIC 37° (UNF) फिटिंग कैसे चुनें?
JIC 37° कनेक्शन में सीलिंग मेल और फीमेल पार्ट की 37° कोनिकल सतहों के आपस में बैठने से होती है; UNF थ्रेड केवल पार्ट्स को एक साथ पकड़े रखता है। यह कनेक्शन प्रकार SAE J514 और ISO 8434-2 मानकों में परिभाषित है। अमेरिकी मानक वाली मशीनों, मोबाइल हाइड्रोलिक्स, विमानन ग्राउंड सपोर्ट और टेस्ट उपकरणों में इसका व्यापक उपयोग होता है। साइट पर "JIC फिटिंग" या 37° फ्लेयर कनेक्शन के नाम से खोजे जाने वाले पार्ट इसी समूह में हैं।
SS JIC फिटिंग के प्रकार
- मेल-मेल निप्पल: दो फीमेल स्विवल नट वाले होज़ या ट्यूब एंड को आपस में जोड़ता है।
- कन्वर्ज़न एडॉप्टर: JIC 37° मेल एंड को NPT या BSPP मेल एंड से जोड़ते हैं।
- स्विवल नट 90° एल्बो: होज़ को बिना ऐंठे पोर्ट की ओर मोड़ती है।
- ओ-रिंग पोर्ट एडॉप्टर (ORB): पोर्ट साइड पर UNF पैरेलल थ्रेड और ओ-रिंग (ISO 11926 / SAE J1926)।
- प्लग और कैप: लाइन बंद करने, प्रेशर टेस्ट और रखरखाव के लिए।
JIC फिटिंग साइज़ चार्ट: डैश नंबर और UNF थ्रेड
JIC साइज़ को ज़्यादातर "डैश" नंबर से पहचाना जाता है। डैश नंबर ट्यूब का बाहरी व्यास इंच के सोलहवें भाग में बताता है: -8 यानी 8/16, अर्थात 1/2 इंच ट्यूब। अक्सर उपयोग होने वाले साइज़ के थ्रेड इस प्रकार हैं:
| डैश | ट्यूब बाहरी व्यास | थ्रेड |
|---|---|---|
| -4 | 1/4 इंच | 7/16-20 UNF |
| -6 | 3/8 इंच | 9/16-18 UNF |
| -8 | 1/2 इंच | 3/4-16 UNF |
| -10 | 5/8 इंच | 7/8-14 UNF |
| -12 | 3/4 इंच | 1 1/16-12 UN |
| -16 | 1 इंच | 1 5/16-12 UN |
JIC से भ्रमित होने वाले कनेक्शन
- 45° SAE फ्लेयर: कूलिंग और लो-प्रेशर लाइनों के 45° फ्लेयर कनेक्शन कुछ साइज़ में वही थ्रेड उपयोग करते हैं, लेकिन कोन का कोण अलग होने से JIC के साथ सील नहीं करते।
- ORFS: सीलिंग फ़्लैट फेस पर ओ-रिंग से होती है; JIC कोन से मेल नहीं खाता।
- पोर्ट साइड: पंप और वाल्व पोर्ट UNF हो तो आम तौर पर ओ-रिंग पोर्ट एडॉप्टर चाहिए; JIC मेल एंड सीधे पोर्ट में नहीं लगता।
असेंबली और कसाव
कोनिकल सतह बिना खरोंच और साफ़ होनी चाहिए; JIC थ्रेड और कोन पर सीलिंग टेप या लिक्विड गैसकेट नहीं लगाया जाता। कसाव तालिका के टॉर्क के अनुसार, या हाथ से कसी स्थिति के बाद हेक्स के तय संख्या में फ़्लैट घुमाने की विधि (FFWR) से किया जाता है। ज़रूरत से ज़्यादा कसाव कोन को दबा देता है और अगली असेंबली में लीकेज होता है; अक्ष से हटकर ज़ोर से जोड़ा गया कनेक्शन भी कंपन में ढीला पड़ता है। स्टेनलेस-स्टेनलेस थ्रेड में गॉलिंग से बचने के लिए थ्रेड साफ़ रखें और ज़रूरत हो तो उपयुक्त असेंबली पेस्ट लगाएँ।
किन सेक्टरों में उपयोग होती हैं?
रक्षा उद्योग में मोबाइल हाइड्रोलिक्स और कॉम्पैक्ट पावर पैक, विमानन में ग्राउंड सपोर्ट और हाइड्रोलिक टेस्ट उपकरण, अमेरिकी मूल की डेक मशीनरी और क्रेन, तथा रोलिंग मिल और पेपर-बोर्ड मिलों में आयातित मशीनों के हाइड्रोलिक सर्किट। जहाँ उसी साइज़ की कार्बन स्टील फिटिंग खारे और नम वातावरण में जंग खा जाती है, वहाँ SS JIC फिटिंग को प्राथमिकता दी जाती है।
सही साइज़ को लेकर निश्चित नहीं हैं?
नमूना, तकनीकी ड्रॉइंग या कैलिपर से लिया गया माप भेजें; थ्रेड मानक और मेल खाने वाले पार्ट की पुष्टि हम मिलकर करेंगे।
+90 545 206 13 74ज्ञान केंद्र
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FAQ
JIC 37° (UNF) फिटिंग के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यदि आपके प्रश्न का उत्तर यहाँ नहीं है, तो साइज़ या फ़ोटो के साथ WhatsApp पर लिखें; तकनीकी टीम सीधे उत्तर देगी।
WhatsApp पर पूछेंJIC कनेक्शन में सीलिंग कहाँ होती है?
सीलिंग मेल और फीमेल पार्ट की 37° कोनिकल सतहों के मेटल-टू-मेटल संपर्क से होती है; UNF थ्रेड केवल पार्ट्स को आपस में पकड़े रखता है। इसलिए थ्रेड पर लपेटा गया टेप या लिक्विड गैसकेट सीलिंग में कोई योगदान नहीं देता, कणों को हाइड्रोलिक सिस्टम में ले जा सकता है और सही कसाव के आकलन को भ्रमित करता है।
डैश नंबर का क्या अर्थ है?
डैश नंबर ट्यूब के बाहरी व्यास को इंच के सोलहवें भाग में दर्शाता है: -6 3/8 इंच, -8 1/2 इंच और -12 3/4 इंच ट्यूब के अनुरूप है। थ्रेड साइज़ भी इसी नंबर पर निर्भर करता है; उदाहरण के लिए -8 JIC का थ्रेड 3/4-16 UNF है।
क्या JIC मेल एंड सीधे पंप पोर्ट में लगाया जा सकता है?
आम तौर पर नहीं। UNF थ्रेड वाले पंप और वाल्व पोर्ट अधिकतर ओ-रिंग पोर्ट (ISO 11926 / SAE J1926) प्रकार के होते हैं; इस पोर्ट में ऐसा पोर्ट एडॉप्टर लगाया जाता है जिसका एक सिरा ओ-रिंग पोर्ट थ्रेड वाला और दूसरा सिरा JIC 37° मेल हो। जाँचें कि पोर्ट के मुहाने पर ओ-रिंग चैम्फ़र है या नहीं।
JIC कनेक्शन को कैसे कसना चाहिए?
तालिका में दिए टॉर्क के अनुसार, या हाथ से कसी स्थिति के बाद निर्धारित संख्या में हेक्स फ्लैट घुमाने की विधि (FFWR) से। कोनिकल सतहें मेटल-टू-मेटल बैठती हैं, इसलिए ज़रूरत से ज़्यादा कसने से कोन दब जाता है; दबा हुआ कोन अगली असेंबली में लीक करता है। कसने से पहले जाँचें कि होज़ या ट्यूब अक्ष पर और बिना तनाव के है।
JIC कनेक्शन लीक क्यों करता है?
सबसे आम कारण हैं खरोंच वाली या दबी हुई कोनिकल सतह, ज़रूरत से ज़्यादा कसाव, गलत कोन कोण से मेल (45° के साथ 37°) और मिसअलाइनमेंट के साथ ज़बरदस्ती जोड़ा गया कनेक्शन। लीक करने वाले पार्ट का कोन जाँचें; क्षतिग्रस्त कोन कसकर ठीक नहीं किया जा सकता, पार्ट बदलना चाहिए।