जहाज़, नाव और यॉट के लिए स्टेनलेस स्टील मरीन हाइड्रोलिक फिटिंग

जहाज़ पर स्टेनलेस स्टील फिटिंग कहाँ-कहाँ इस्तेमाल होती हैं?

समुद्री क्षेत्र में हाइड्रोलिक्स वहाँ काम करती है जहाँ पावर ट्रांसमिशन सबसे अधिक होता है। फिटिंग की ज़रूरत केवल दबाव से तय नहीं होती, बल्कि इससे भी कि पार्ट किस माहौल में लगा है: खुले डेक पर उसे लगातार बौछार झेलनी पड़ती है, इंजन रूम में गर्मी और कंपन, और स्टीयरिंग गियर रूम में असेंबली के लिए बहुत तंग जगह।

• डेक मशीनरी: विंडलास, कैपस्टन, मूरिंग विंच, कार्गो और प्रोविज़न क्रेन; पावर पैक से आने वाली प्रेशर और रिटर्न लाइनें।
• हैच और रैम्प सिलेंडर: कार्गो हैच कवर, रो-रो रैम्प, बो और स्टर्न डोर, टेंडर गैराज के दरवाज़े।
• स्टीयरिंग गियर और स्टीयरिंग सिस्टम: हाइड्रोलिक स्टीयरिंग पंप, स्टीयरिंग सिलेंडर, बाईपास और सेफ्टी वाल्व के बीच ट्यूब और होज़ कनेक्शन।
• गैंगवे और स्विम प्लेटफ़ॉर्म: टेलिस्कोपिक गैंगवे और लिफ़्टिंग प्लेटफ़ॉर्म के सिलेंडर और होज़ एंड।
• इंजन रूम: पावर पैक, कूलिंग और लुब्रिकेशन सर्किट, स्टेबलाइज़र और बो थ्रस्टर (bow thruster) हाइड्रोलिक्स, फ्लैंज वाली स्टेनलेस स्टील पाइपलाइनें।

सामग्री का चयन: 316 या 316L?

दोनों ग्रेड मॉलिब्डेनम-युक्त ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील हैं और क्लोराइड से होने वाले पिटिंग संक्षारण के प्रति 304 ग्रेड की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक प्रतिरोधी हैं। अंतर कार्बन की मात्रा में है: 316L में अधिकतम 0.03% कार्बन होता है। यह कम कार्बन वेल्डेड जोड़ों के हीट-अफ़ेक्टेड ज़ोन में क्रोमियम कार्बाइड के अवक्षेपण को सीमित करता है और इंटरग्रैन्युलर संक्षारण का जोखिम घटाता है। वेल्डेड निप्पल, बल्कहेड फिटिंग, फ्लैंज और पाइप सर्किट जैसे वेल्डिंग वाले पार्ट्स के लिए हम 316L की सलाह देते हैं; बिना वेल्डिंग के सीधे मशीन की गई फिटिंग के लिए अनुप्रयोग के अनुसार 316 या 316L की।

स्टेनलेस स्टील होने का मतलब यह नहीं कि समुद्र में इसे रखरखाव की ज़रूरत नहीं पड़ती। ठहरा हुआ समुद्री जल, गैसकेट के नीचे की जगह और नमक जमा होने वाली दरारें क्रेविस संक्षारण के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाती हैं। खुले डेक पर समय के साथ दिखने वाले सतही भूरे धब्बे (तकनीकी साहित्य में "tea staining") अधिकतर मीठे पानी से नियमित धुलाई द्वारा नियंत्रण में रखे जाते हैं। एल्युमिनियम हल वाली नावों में जहाँ स्टेनलेस स्टील फिटिंग सीधे एल्युमिनियम के संपर्क में आती है, वहाँ गैल्वेनिक संक्षारण का जोखिम पैदा होता है; ऐसे स्थानों के लिए इंसुलेटेड असेंबली डिटेल पहले से तय करनी चाहिए।

कनेक्शन मानक और सीलिंग

एक ही जहाज़ पर यूरोपीय, अमेरिकी और एशियाई मूल के उपकरण एक साथ हो सकते हैं। इसलिए किसी एक थ्रेड मानक पर टिके रहना संभव नहीं है:

SAE फ्लैंज में Code 61 को सामान्यतः 3000 PSI और Code 62 को 6000 PSI श्रेणी के रूप में जाना जाता है; लेकिन अनुमत दबाव फ्लैंज के साइज़ के अनुसार बदलता है और चयन की पुष्टि नॉमिनल व्यास और पोर्ट ज्यामिति के आधार पर करनी चाहिए। स्टेनलेस स्टील थ्रेड में असेंबली के दौरान गॉलिंग के जोखिम से बचने के लिए उपयुक्त असेंबली पेस्ट इस्तेमाल करने की सलाह दी जाती है।

रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स योजना

यात्रा पर निकले जहाज़ या सीज़न के बीच चल रही नाव में लीक करती एक फिटिंग की कीमत उस पार्ट के दाम से कहीं ज़्यादा पड़ती है। इसलिए हमारी सलाह है:

• महत्वपूर्ण डेक मशीनरी और स्टीयरिंग सिस्टम के लिए अक्सर इस्तेमाल होने वाले एडॉप्टर, एल्बो और होज़ एंड का एक स्पेयर सेट जहाज़ पर रखें।
• खोले जा सकने वाले कनेक्शनों में गैसकेट और ओ-रिंग के साइज़ का रिकॉर्ड रखें; ड्राई-डॉकिंग से पहले बदले जाने वाले पार्ट्स की सूची तैयार करें।
• होज़ रूटिंग में बेंड रेडियस और ऐंठन (ट्विस्ट) पर ध्यान दें; घर्षण वाले स्थानों पर सुरक्षात्मक स्लीव लगाएँ।
• कमीशनिंग के समय और हर रखरखाव के बाद नियंत्रित लीकेज जाँच करें।

नाव और यॉट निर्माताओं के लिए मॉडल-आधारित सेट

नावों और यॉट के बैच उत्पादन में एक ही मॉडल एक ही हाइड्रोलिक लेआउट के साथ बार-बार बनाया जाता है। स्टीयरिंग, गैंगवे, स्विम प्लेटफ़ॉर्म और टेंडर गैराज सर्किट में लगने वाली फिटिंग, एल्बो और होज़ एंड को मॉडल-वार सूची से जोड़ देने पर हर नाव में वही पार्ट उसी जगह लगता है। इससे असेंबली टीम को हर बार पार्ट्स खोजने नहीं पड़ते, और ख़रीद विभाग दोबारा ऑर्डर उसी साइज़ सूची के साथ देता है। नया मॉडल विकसित करते समय पहली नाव की फिटिंग को सैंपल मानकर सूचीबद्ध किया जा सकता है; मानक से हटकर बने ट्रांज़िशन पार्ट्स अगली नावों के लिए भी उसी साइज़ में बनाए जाते हैं। दिखाई देने वाले स्थानों पर लगने वाले पार्ट्स के लिए सतह संबंधी अपेक्षा ऑर्डर में अलग से बतानी चाहिए।

डिलीवरी समय और आपूर्ति

स्टॉक में उपलब्ध मानक साइज़ औसतन 1-3 कार्य दिवस में डिस्पैच के लिए तैयार हो जाते हैं। मानक निर्माण वाले आइटम औसतन 5-10 कार्य दिवस में, साइज़ के अनुसार क्रिम्प की गई असेंबल्ड होज़ असेंबली औसतन 5-15 कार्य दिवस में, और कस्टम साइज़ / प्रोजेक्ट निर्माण तकनीकी अनुमोदन के बाद औसतन 10-20 कार्य दिवस में नियोजित किए जाते हैं। जिस स्टीयरिंग या क्रेन फिटिंग का मूल पार्ट अब उपलब्ध नहीं है, उसके लिए सैंपल या आयाम सहित ड्रॉइंग पर्याप्त है; महत्वपूर्ण व्यास, थ्रेड मानक और सीलिंग के प्रकार की लिखित पुष्टि के बाद फर्स्ट-पीस अनुमोदन के साथ उत्पादन शुरू होता है। पार्ट्स को थ्रेड और पोर्ट के सुरक्षात्मक कैप के साथ, साइज़ और ऑर्डर समूह के अनुसार अलग-अलग पैक करके डिस्पैच किया जाता है।