Feistis agus naisc dhosmálta do hiodrálaic long, bád agus luamh

Cá n-úsáidtear feistis dhosmálta ar long?

Sa loingseoireacht, oibríonn an hiodrálaic sna pointí ina bhfuil an tarchur cumhachta is déine. Ní hé an brú amháin a shocraíonn cén feisteas a theastaíonn, ach an timpeallacht ina bhfuil an pháirt: ar an deic oscailte bíonn sí faoi lé sprae gan stad, sa seomra innill faoi lé teasa agus creathaidh, agus i seomra na stiúrach caithfear í a fheistiú i spásanna cúnga.

• Innealra deice: unlais, capstain, winseanna feistithe, crainn tógála lasta agus soláthairtí; na línte brú agus fillte ón aonad cumhachta.
• Sorcóirí na gclúdach agus na rampaí: clúdaigh haistí lasta, rampaí ro-ro, doirse tosaigh agus deiridh, doirse gharáiste an bháid fhreastail.
• Inneall stiúrach agus córais stiúrach: feadáin agus píobáin idir an caidéal stiúrach hiodrálach, na sorcóirí stiúrach, agus na comhlaí seachródaithe agus sábháilteachta.
• Dréimire bordála agus ardán snámha: sorcóirí agus cinn phíobáin na ndréimirí bordála teileascópacha agus na n-ardán ardaithe.
• Seomra innill: aonaid chumhachta, ciorcaid fhuaraithe agus bhealaithe, hiodrálaic na gcobhsaitheoirí agus an tsáiteora tosaigh (bow thruster), línte píopaí dosmálta le flainsí.

Roghnú ábhair: 316 nó 316L?

Is cruach dhosmálta austainíteach ina bhfuil molaibdéineam an dá ghrád, agus seasann siad i bhfad níos fearr ná grád 304 in aghaidh creimeadh poill (pitting) de bharr clóiríde. Is sa chion carbóin atá an difríocht: ní bhíonn níos mó ná 0.03% carbóin i 316L. Cuireann an carbón íseal seo srian le deascadh carbaídí cróimiam sa chrios a mbíonn tionchar ag teas an táthaithe air, agus laghdaíonn sé an baol creimthe idirghráinnigh. Molaimid 316L do pháirteanna a dhéantar a tháthú, mar shampla siní táthaithe, feistis spaire, flainsí agus ciorcaid phíopaí; d'fheistis gan táthú a mheaisínítear go díreach, molaimid 316 nó 316L de réir na feidhme.

Ní hionann sin is a rá nach dteastaíonn cothabháil ó chruach dhosmálta ar muir. Is timpeallacht fhabhrach do chreimeadh agáin (crevice corrosion) iad uisce farraige marbhánta, an spás faoi ghaiscéid agus scoilteanna ina gcarnann salann. An smálú donn dromchlach a fheictear le himeacht ama ar an deic oscailte ("tea staining" sa litríocht), is féidir é a choinneáil faoi smacht den chuid is mó trína ní go rialta le fíoruisce. Ar bháid le cabhail alúmanaim, bíonn baol creimthe ghalbhánaigh ann san áit a mbíonn feisteas dosmálta i dteagmháil dhíreach leis an alúmanam; ní mór sonraí cóimeála inslithe a phleanáil do na pointí sin.

Caighdeán ceangail agus séalú

Is féidir go mbeidh trealamh ón Eoraip, ó Mheiriceá agus ón Áise ar an long chéanna ag an am céanna. Mar sin, ní féidir cloí le caighdeán snáithe amháin:

I gcás flainsí SAE, tugtar aicme 3000 PSI ar Code 61 go ginearálta agus aicme 6000 PSI ar Code 62; ach athraíonn an brú ceadaithe de réir mhéid na flainse, agus ní mór an rogha a dheimhniú de réir an trastomhais ainmniúil agus gheoiméadracht an phoirt. Ar shnáitheanna dosmálta, moltar taos cóimeála oiriúnach a úsáid le linn na cóimeála chun an baol greamaithe (galling) a sheachaint.

Plean cothabhála agus páirteanna spártha

Ar long atá ar aistear nó ar bhád i lár an tséasúir, is mó go mór costas feistis atá ag sceitheadh ná praghas na páirte féin. Dá bhrí sin, molaimid an méid seo a leanas:

• Coinnigh tacar spártha ar bord de na cuibheoirí, na huillinneacha agus na cinn phíobáin is minice a úsáidtear don innealra deice criticiúil agus don chóras stiúrach.
• Taifead méid gach gaiscéid agus O-fháinne ar na naisc inbhainte; ullmhaigh an liosta athsholáthair roimh an dugú tirim.
• Ar bhealaí na bpíobán, tabhair aird ar an nga lúbtha agus ar chasadh; úsáid muinchillí cosanta ag pointí cuimilte.
• Déan tástáil sceite rialaithe ag an gcoimisiúnú agus tar éis gach seisiúin cothabhála.

Tacair de réir samhla do thógálaithe bád agus luamh

I dtáirgeadh sraithe bád agus luamh, tógtar an tsamhail chéanna arís agus arís eile leis an leagan amach hiodrálach céanna. Nuair a cheanglaítear na feistis, na huillinneacha agus na cinn phíobáin a úsáidtear sna ciorcaid don stiúir, don dréimire bordála, don ardán snámha agus do gharáiste an bháid fhreastail le liosta de réir samhla, cinntítear go dtéann an pháirt chéanna san áit chéanna i ngach bád. Mar sin, ní bhíonn ar an bhfoireann cóimeála páirteanna a chuardach gach uair, agus cuireann an rannóg ceannacháin an t-athordú isteach leis an liosta méideanna céanna. Agus samhail nua á forbairt, is féidir na feistis ar an gcéad bhád a ghlacadh mar shamplaí agus iad a liostú; déantar na páirteanna aistrithe neamhchaighdeánacha sna báid ina dhiaidh sin leis na méideanna céanna. I gcás páirteanna a bheidh le feiceáil, ba cheart caighdeán an dromchla atá ag teastáil a lua ar leith san ordú.

Am seachadta agus soláthar

Ullmhaítear méideanna caighdeánacha atá sa stoc le seoladh i gceann 1-3 lá oibre ar an meán. Pleanáiltear míreanna déantúsaíochta caighdeánaí i gceann 5-10 lá oibre ar an meán, cóimeálacha píobáin a chraimpeáiltear de réir méide i gceann 5-15 lá oibre ar an meán, agus déantúsaíocht de réir méide saincheaptha nó tionscadail i gceann 10-20 lá oibre ar an meán tar éis an fhaofa theicniúil. I gcás feisteas stiúrach nó crann tógála nach bhfuil an pháirt bhunaidh ar fáil dó a thuilleadh, is leor sampla nó líníocht le toisí; nuair a bhíonn na trastomhais chriticiúla, an caighdeán snáithe agus an cineál séalaithe deimhnithe i scríbhinn, tosaítear ar an táirgeadh le faomhadh na chéad pháirte. Seoltar na páirteanna le caipíní cosanta ar na snáitheanna agus ar na poirt, pacáilte ar leith de réir méide agus grúpa ordaithe.