Ρακόρ UNF / JIC 37°

Στις συνδέσεις JIC 37° η στεγανοποίηση επιτυγχάνεται με την έδραση των κωνικών επιφανειών 37° του αρσενικού και του θηλυκού εξαρτήματος· το σπείρωμα UNF απλώς συγκρατεί τα εξαρτήματα μεταξύ τους. Ο τύπος αυτός σύνδεσης ορίζεται στα πρότυπα SAE J514 και ISO 8434-2. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα αμερικανικών προτύπων, στα υδραυλικά κινητών μηχανημάτων και σε εξοπλισμό επίγειας υποστήριξης και δοκιμών της αεροπορίας. Τα εξαρτήματα που αναζητούνται στο πεδίο ως «ρακόρ JIC» ή ως συνδέσεις με εκχείλωση 37° (flare) ανήκουν σε αυτή την κατηγορία.

Τύποι ρακόρ JIC

• Μαστός αρσενικός-αρσενικός: συνδέει μεταξύ τους δύο άκρα μαρκουτσιού ή σωλήνα με θηλυκό περιστρεφόμενο παξιμάδι («τρελό»).
• Αντάπτορες μετατροπής: ενώνουν αρσενικό άκρο JIC 37° με αρσενικό άκρο NPT ή BSPP.
• Γωνία 90° με περιστρεφόμενο παξιμάδι: οδηγεί το μαρκούτσι στη θύρα χωρίς συστροφή.
• Αντάπτορας θύρας με O-ring: παράλληλο σπείρωμα UNF και O-ring στην πλευρά της θύρας (ISO 11926 / SAE J1926).
• Τάπα και τυφλό παξιμάδι: τάπωση γραμμών, δοκιμή πίεσης και συντήρηση.

Διαστάσεις ρακόρ JIC: αριθμός dash και σπείρωμα UNF

Οι διαστάσεις JIC αναφέρονται συνήθως με τον αριθμό «dash». Ο αριθμός dash δίνει την εξωτερική διάμετρο του σωλήνα σε 1/16 της ίντσας: -8 σημαίνει 8/16, δηλαδή σωλήνα 1/2 ίντσας. Τα σπειρώματα των συνηθέστερων διαστάσεων είναι τα εξής:

Συνδέσεις που συγχέονται με το JIC

• Εκχείλωση SAE 45°: οι συνδέσεις με εκχείλωση 45° σε γραμμές ψύξης και χαμηλής πίεσης χρησιμοποιούν σε ορισμένες διαστάσεις το ίδιο σπείρωμα, όμως επειδή η γωνία του κώνου διαφέρει, δεν στεγανοποιούν με το JIC.
• ORFS: η στεγανοποίηση επιτυγχάνεται με O-ring στην επίπεδη μετωπική επιφάνεια· δεν ταιριάζει με τον κώνο JIC.
• Πλευρά θύρας: αν η θύρα της αντλίας ή της βαλβίδας είναι UNF, συνήθως απαιτείται αντάπτορας θύρας με O-ring· το αρσενικό άκρο JIC δεν τοποθετείται απευθείας στη θύρα.

Συναρμολόγηση και σφίξιμο

Η κωνική επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή και χωρίς χαραγές· στο σπείρωμα και στον κώνο JIC δεν εφαρμόζεται ταινία στεγανοποίησης ούτε υγρό παρέμβυσμα. Το σφίξιμο γίνεται με τη ροπή του πίνακα ή με τη μέθοδο στροφής κατά ορισμένο αριθμό εδρών του εξαγώνου μετά τη θέση σφιξίματος με το χέρι (FFWR). Το υπερβολικό σφίξιμο συνθλίβει τον κώνο και προκαλεί διαρροή στην επόμενη συναρμολόγηση· μια σύνδεση που καταπονείται λόγω απόκλισης αξόνων χαλαρώνει επίσης με τους κραδασμούς. Για την αποφυγή ψυχροσυγκόλλησης σε σπειρώματα ανοξείδωτο με ανοξείδωτο, το σπείρωμα πρέπει να διατηρείται καθαρό και, όπου χρειάζεται, να χρησιμοποιείται κατάλληλη πάστα συναρμολόγησης.

Σε ποιους κλάδους χρησιμοποιούνται;

Υδραυλικά κινητών μηχανημάτων και συμπαγείς μονάδες ισχύος στην αμυντική βιομηχανία, εξοπλισμός επίγειας υποστήριξης και υδραυλικών δοκιμών στην αεροπορία, μηχανήματα καταστρώματος και γερανοί αμερικανικής προέλευσης, υδραυλικά κυκλώματα εισαγόμενων μηχανημάτων σε ελασματουργεία και εργοστάσια χαρτονιού. Το ανοξείδωτο ρακόρ JIC προτιμάται εκεί όπου το αντίστοιχο από ανθρακούχο χάλυβα στις ίδιες διαστάσεις σκουριάζει σε αλμυρό και υγρό περιβάλλον.