UNF / JIC 37° Fittings Stainless Hydraulic Fittings
UNF / JIC 37° Fittings
Mga nipple, fitting, adapter, plug at cap na may UNF thread at JIC 37° tapered na upuan; may mga opsyong may paglipat sa BSP at NPT.

UNF / JIC 37° Fittings
UNF / JIC 37° Fittings JIC 37° - NPT Adapter
UNF / JIC 37° Fittings JIC 37° - BSPP Adapter
UNF / JIC 37° Fittings JIC 37° Swivel Elbow 90° (Male-Female)
UNF / JIC 37° Fittings JIC 37° Plug at Cap
UNF / JIC 37° Fittings JIC 37° - ORB (O-Ring Boss) Adapter
Gabay sa pagpili
Paano pumili ng UNF / JIC 37° Fittings?
Sa mga JIC 37° na koneksyon, nakakamit ang sealing kapag lumapat sa isa't isa ang 37° tapered na surface ng male at female na piyesa; ang UNF thread ay para lamang pagdikitin ang mga piyesa. Ang ganitong uri ng koneksyon ay nakatakda sa mga standard na SAE J514 at ISO 8434-2. Malawak itong ginagamit sa mga makinang American standard, sa mobile hydraulics, at sa ground support equipment (GSE) at test equipment ng aviation. Nasa grupong ito ang mga piyesang hinahanap sa field bilang "JIC fittings" o 37° flare fittings.
Mga uri ng JIC fittings
- Male-male nipple (union): nagkakabit sa dalawang dulo ng hose o tubo na may female swivel nut.
- Conversion adapter: pinagdudugtong ang JIC 37° male na dulo at NPT o BSPP male na dulo (JIC to NPT, JIC to BSPP).
- 90° swivel elbow: idinidirekta ang hose sa port nang hindi ito napipilipit.
- ORB (O-ring boss) port adapter: UNF na parallel na thread at O-ring sa bahagi ng port (ISO 11926 / SAE J1926).
- Plug at cap: pagsasara ng linya, pressure test at maintenance.
JIC fitting size chart: dash number at UNF thread
Kadalasang tinutukoy ang mga sukat ng JIC ayon sa "dash" number. Ibinibigay ng dash number ang outer diameter ng tubo sa yunit na 1/16 ng inch: ang -8 ay 8/16, ibig sabihin ay 1/2 inch na tubo. Ganito ang mga thread ng madalas gamiting sukat:
| Dash | Outer diameter ng tubo | Thread |
|---|---|---|
| -4 | 1/4 inch | 7/16-20 UNF |
| -6 | 3/8 inch | 9/16-18 UNF |
| -8 | 1/2 inch | 3/4-16 UNF |
| -10 | 5/8 inch | 7/8-14 UNF |
| -12 | 3/4 inch | 1 1/16-12 UN |
| -16 | 1 inch | 1 5/16-12 UN |
Mga koneksyong napagkakamalang JIC
- 45° SAE flare: ang mga 45° flared na koneksyon sa mga linya ng refrigeration at mababang presyon ay gumagamit ng parehong thread sa ilang sukat, ngunit dahil magkaiba ang anggulo ng cone, hindi ito nagse-seal kapag ikinabit sa JIC.
- ORFS: nakakamit ang sealing sa O-ring sa patag na mukha; hindi ito tumutugma sa cone ng JIC.
- Bahagi ng port: kung UNF ang port ng pump at valve, karaniwang kailangan ang ORB (O-ring boss) port adapter; hindi direktang naikakabit sa port ang JIC male na dulo.
Pagkakabit at paghigpit
Dapat walang gasgas at malinis ang tapered na surface; hindi nilalagyan ng sealing tape o liquid sealant ang thread at cone ng JIC. Ginagawa ang paghigpit ayon sa torque sa table o sa paraang pag-ikot ng tiyak na bilang ng flat ng hex mula sa posisyong hinigpitan ng kamay (FFWR). Dinudurog ng sobrang paghigpit ang cone at magdudulot ito ng tagas sa susunod na pagkakabit; lumuluwag din sa vibration ang koneksyong napupuwersa dahil hindi nakahanay sa axis. Para maiwasan ang galling sa stainless-sa-stainless na thread, dapat panatilihing malinis ang thread at, kung kailangan, gumamit ng angkop na anti-seize paste.
Saang mga sektor ginagamit?
Mobile hydraulics at compact na hydraulic power unit sa defense industry, ground support equipment (GSE) at hydraulic test equipment sa aviation, mga deck machinery at crane na gawa sa Amerika, at mga hydraulic circuit ng imported na makina sa steel mill at paper mill. Pinipili ang stainless JIC fittings sa mga lugar kung saan kinakalawang sa maalat at mamasa-masang kapaligiran ang katumbas nitong carbon steel na may parehong sukat.
Hindi sigurado sa tamang sukat?
Ipadala ang sample, technical drawing o sukat na kinuha ninyo gamit ang caliper; sabay nating kumpirmahin ang thread standard at ang katugmang piyesa.
+90 545 206 13 74Kaalaman
Mga teknikal na gabay
Mga teknikal na artikulo tungkol sa pagpili, pagkakabit at maintenance ng mga produkto sa grupong ito.

Hydraulic Sealing at Mga Pagkakamali sa Pagkakabit: Bakit Tumatagas ang Fitting?
Sa hydraulic na koneksyon, nakukuha ang sealing sa apat na paraan: O-ring, bonded seal, tapered na metal na surface at tapered na thread. Sa parallel…

BSP, NPT, JIC (UNF) at Metric na Thread: Paano Kilalanin at Itugma nang Tama?
May 55° na profile ang BSP thread, habang 60° naman ang NPT, UNF at metric na thread. Sa tapered na thread na BSPT at NPT, sa mismong thread…
FAQ
Mga madalas itanong tungkol sa UNF / JIC 37° Fittings
Kung wala rito ang sagot sa inyong tanong, mag-message sa WhatsApp kasama ang sukat o larawan; direktang sasagot ang aming teknikal na team.
Magtanong sa WhatsAppSaan nakakamit ang sealing sa JIC na koneksyon?
Nakakamit ang sealing sa metal-sa-metal na pagdikit ng 37° tapered na surface ng male at female na piyesa; ang UNF thread ay para lamang pagdikitin ang mga piyesa. Kaya hindi nakatutulong sa sealing ang tape o liquid sealant na inilalagay sa thread; maaari pa itong magdala ng mga particle sa hydraulic system at magbigay ng maling basa sa tamang paghigpit.
Ano ang ibig sabihin ng dash number?
Ipinapakita ng dash number ang outer diameter ng tubo sa yunit na 1/16 ng pulgada: ang -6 ay katumbas ng 3/8 pulgada, ang -8 ng 1/2 pulgada, at ang -12 ng 3/4 pulgadang tubo. Nakadepende rin sa numerong ito ang sukat ng thread; halimbawa, ang thread ng -8 JIC ay 3/4-16 UNF.
Puwede bang direktang ikabit ang JIC male na dulo sa port ng pump?
Karaniwan, hindi. Ang mga port ng pump at valve na may UNF thread ay kadalasang O-ring port (ISO 11926 / SAE J1926); sa ganitong port, ikinakabit ang port adapter na may O-ring port thread sa isang dulo at JIC 37° male sa kabila. Suriin kung may chamfer para sa O-ring sa bibig ng port.
Paano dapat higpitan ang JIC na koneksyon?
Ayon sa torque sa table o sa paraang pag-ikot ng tiyak na bilang ng flat ng hex mula sa posisyong hinigpitan ng kamay (FFWR). Dahil metal-sa-metal ang pagkakalapat ng mga tapered na surface, dinudurog ng sobrang paghigpit ang cone; ang durog na cone ay magtatagas sa susunod na pagkakabit. Bago higpitan, tiyaking nakahanay sa axis at hindi napupuwersa ang hose o tubo.
Bakit tumatagas ang JIC na koneksyon?
Ang pinakakaraniwang sanhi ay gasgas o durog na tapered na surface, sobrang paghigpit, pagtutugma ng maling anggulo ng cone (45° sa 37°), at koneksyong napupuwersa dahil hindi nakahanay sa axis. Suriin ang cone ng piyesang tumatagas; hindi naaayos sa paghigpit ang sirang cone, kaya dapat palitan ang piyesa.