Фитинги UNF / JIC 37° Неръждаеми хидравлични фитинги
Фитинги UNF / JIC 37°
Нипели, фитинги, адаптери и глухи тапи с UNF резба и 37° конусно уплътнение JIC; варианти с преход към BSP и NPT.

Фитинги UNF / JIC 37°
Фитинги UNF / JIC 37° Адаптер JIC 37° – NPT
Фитинги UNF / JIC 37° Адаптер JIC 37° – BSPP
Фитинги UNF / JIC 37° Коляно 90° JIC 37° с холендрова гайка
Фитинги UNF / JIC 37° Глуха тапа и глуха гайка JIC 37°
Фитинги UNF / JIC 37° Адаптер JIC 37° – порт UNF с О-пръстен
Ръководство за избор
Фитинги UNF / JIC 37°: как да изберем?
При връзките JIC 37° уплътняването се осигурява от прилягането на 37° конусните повърхности на мъжката и женската част; UNF резбата само държи детайлите заедно. Този тип връзка е определен в стандартите SAE J514 и ISO 8434-2. Широко се използва в машини по американски стандарт, в мобилната хидравлика, в авиационното оборудване за наземно обслужване и в изпитвателното оборудване. Детайлите, които в практиката се търсят като „JIC фитинг“ или връзка с 37° развалцовка, са в тази група.
Видове JIC фитинги
- Нипел с външна резба от двете страни: свързва помежду си два накрайника на маркуч или тръба с холендрови гайки.
- Преходници: съединяват мъжки край JIC 37° с мъжки край NPT или BSPP.
- Коляно 90° с холендрова гайка: насочва маркуча към порта, без да го усуква.
- Адаптер за порт с О-пръстен: от страната на порта – цилиндрична резба UNF и О-пръстен (ISO 11926 / SAE J1926).
- Глуха тапа и глуха гайка: заглушаване на линии, изпитване под налягане и поддръжка.
Размери на JIC фитингите: dash номер и UNF резба
Размерите JIC най-често се означават с т.нар. „dash“ номер. Dash номерът дава външния диаметър на тръбата в шестнадесети части от инча: -8 означава 8/16, т.е. тръба 1/2 инча. Резбите на най-често използваните размери са следните:
| Dash | Външен диаметър на тръбата | Резба |
|---|---|---|
| -4 | 1/4 инча | 7/16-20 UNF |
| -6 | 3/8 инча | 9/16-18 UNF |
| -8 | 1/2 инча | 3/4-16 UNF |
| -10 | 5/8 инча | 7/8-14 UNF |
| -12 | 3/4 инча | 1 1/16-12 UN |
| -16 | 1 инч | 1 5/16-12 UN |
Връзки, които се бъркат с JIC
- 45° SAE с развалцовка: развалцованите 45° връзки в хладилни линии и линии с ниско налягане при някои размери използват същата резба, но тъй като ъгълът на конуса е различен, не уплътняват с JIC.
- ORFS: уплътняването се осигурява от О-пръстен в плоското чело; не е съвместим с конуса на JIC.
- Страна на порта: ако портът на помпата или клапана е UNF, обикновено е нужен адаптер за порт с О-пръстен; мъжкият край JIC не се монтира директно в порта.
Монтаж и затягане
Конусната повърхност трябва да е чиста и без драскотини; върху резбата и конуса на JIC не се нанасят уплътнителна лента или течно уплътнение. Затягането се извършва с момента от таблицата или по метода на завъртане на определен брой стени на шестостена след положението на ръчно затягане (FFWR). Прекомерното затягане смачква конуса и при следващия монтаж води до теч; връзка, монтирана с несъосност, също се разхлабва при вибрации. За да се предотврати задиране при резби неръждаема-неръждаема стомана, резбата трябва да е чиста и при нужда да се използва подходяща монтажна паста.
В кои сектори се използват?
В отбранителната промишленост – мобилна хидравлика и компактни хидравлични агрегати; в авиацията – оборудване за наземно обслужване и хидравлични изпитвателни стендове; палубни машини и кранове с американски произход; хидравличните кръгове на вносни машини във валцови заводи и фабрики за картон. Неръждаемият JIC фитинг се предпочита там, където аналогът му от въглеродна стомана със същите размери ръждясва в солена и влажна среда.
Не сте сигурни за точния размер?
Изпратете мострата, техническия чертеж или размера, измерен с шублер – заедно ще потвърдим стандарта на резбата и съответстващия детайл.
+90 545 206 13 74Център за знания
Технически ръководства
Технически статии за избора, монтажа и поддръжката на продуктите от тази група.

Уплътняване на хидравлични фитинги: методи и грешки при монтажа
Уплътняването на хидравличните връзки се осигурява по четири начина: О-пръстен, комбинирана уплътнителна шайба (bonded seal, perflex), конична…

Видове резби BSP, NPT, UNF/JIC и метрични: разлики и правилно съчетаване
Резбите BSP са с профил 55°, а NPT, UNF и метричните – с профил 60°. Коничните резби BSPT и NPT уплътняват по самата резба; при цилиндричните резби…
ЧЗВ
Често задавани въпроси: Фитинги UNF / JIC 37°
Ако не намирате отговор тук, пишете ни в WhatsApp с размер или снимка – техническият екип ще ви отговори директно.
Попитайте в WhatsAppКъде се осигурява уплътняването при JIC връзка?
Уплътняването се осигурява от контакта метал-метал между 37° конусните повърхности на мъжката и женската част; UNF резбата само държи детайлите заедно. Затова навита върху резбата лента или течно уплътнение не допринасят за уплътняването, могат да внесат частици в хидравличната система и да подведат при правилното затягане.
Какво означава dash номерът?
Dash номерът показва външния диаметър на тръбата в шестнадесети части от инча: -6 съответства на тръба 3/8 инча, -8 – на 1/2 инча, -12 – на 3/4 инча. От този номер зависи и размерът на резбата; например резбата на JIC -8 е 3/4-16 UNF.
Може ли мъжкият край JIC да се монтира директно в порта на помпата?
Обикновено не. Портовете на помпи и клапани с UNF резба най-често са изпълнени като портове за О-пръстен (ISO 11926 / SAE J1926); в такъв порт се монтира адаптер, чийто единият край е с резба за порт с О-пръстен, а другият – мъжки JIC 37°. Проверете дали на входа на порта има фаска за О-пръстен.
Как трябва да се затяга JIC връзка?
С момента от таблицата или по метода на завъртане на определен брой стени на шестостена след положението на ръчно затягане (FFWR). Тъй като конусните повърхности прилягат метал в метал, прекомерното затягане смачква конуса; смачканият конус пропуска при следващия монтаж. Преди затягане проверете дали маркучът или тръбата са съосни и не са напрегнати.
Защо JIC връзката тече?
Най-честите причини са надраскана или смачкана конусна повърхност, прекомерно затягане, съчетаване с неправилен ъгъл на конуса (45° с 37°) и връзка, напрегната поради несъосност. Проверете конуса на детайла, който тече; повреден конус не може да се поправи чрез затягане – детайлът трябва да се смени.