Неръждаеми хидравлични връзки за офшорни платформи и сондажни операции

Къде се концентрира хидравликата в открито море?

• Повдигателно оборудване: палубни кранове, кранове за тръби и материали; техните напорни, обратни и пилотни линии.
• Системи за пренасяне на тръби: връзки на цилиндрите и двигателите на подвижните системи, които подреждат сондажните тръби и ги пренасят към сондажната кула.
• Палубни механизми: брашпили, швартовни лебедки и буксирно оборудване.
• Хидравлични агрегати: изходи на помпи, филтърни блокове, линии на акумулатори и разпределителни блокове (манифолди).
• Спомагателни контролни кръгове: дистанционно управлявани кранове, измервателни линии и линии за пробовземане, връзки на контролни панели.
• Кораби за снабдяване: палубната хидравлика на офшорните кораби за снабдяване, които обслужват платформи и сондажни кораби.

Критичните за безопасността системи, като оборудването за контрол на кладенеца, подлежат на собствени изисквания за проектиране и сертифициране. При спомагателните линии около тези системи също трябва още на етапа на офертата да се изясни заедно с инженерния екип на оператора на коя спецификация трябва да отговаря връзката.

За контролните, инжекционните и измервателните линии на устията на сондажи в находищата на сушата, на рафинериите и нефтохимическите съоръжения и на станциите по тръбопроводите вижте страницата ни за сектора „Нефт, газ и нефтохимия“.

Материал: 316L и спецификацията

Благодарение на съдържанието на молибден AISI 316L осигурява в морска атмосфера много по-дълъг експлоатационен живот от въглеродната стомана и марка 304, а поради съдържанието на въглерод от най-много 0,03% има предимство и по отношение на междукристалната корозия при заварени детайли. Някои офшорни спецификации обаче могат да предвиждат вместо 316L по-високолегирани материали (като 6Mo или супердуплекс), особено за тръбопроводи с малък диаметър, изложени пряко на слънце и пръски в горещ климат. Тъй като суровината на GÜNEYSS е AISI 316/316L, ако спецификацията на вашия проект определя различен клас материал, посочете това в запитването за оферта – така правилното решение ще бъде обсъдено от самото начало.

Съвместимостта на работната среда и уплътненията е не по-малко важна от материала. В системи с екологични, биоразградими хидравлични течности трябва отделно да се провери съвместимостта на материала на О-пръстените и уплътненията с работната среда.

Избор на връзка: налягане, вибрации и посока на монтаж

Налягането, вибрациите, диаметърът на тръбата и посоката на монтаж определят типа на фитинга, маркуча или фланеца. Най-често срещаните съчетания при офшорните приложения:

Последователното използване на различни фамилии връзки в една и съща напорна линия създава допълнителна точка на теч при всеки преход. Линията трябва да се изгражда по възможност с една фамилия връзки, а преходниците да се използват само там, където портът на оборудването го налага.

Поддръжка: разглобяемост и план за резервни части

В открито море прозорецът за поддръжка е кратък, а достъпът с инструменти – ограничен. Затова при разположението на връзките трябва предварително да се планира следното:

• Разглобяемите връзки трябва да са разположени така, че ключът да има достъп до тях, и с достатъчно пространство за смяна на уплътненията.
• За всяка критична линия размерите на уплътненията, О-пръстените и окомплектованите маркучи трябва да са записани в списъка с резервни части.
• При неръждаемите резби трябва да се използва подходяща монтажна паста, за да се предотврати задирането (galling) при монтажа; в противен случай при следващия демонтаж резбата може да се повреди.
• По линиите на маркучите разстоянията между скобите трябва да се съобразят с вибрациите и да се предотврати триенето на маркуча в остри ръбове.
• Ако на неръждаеми линии са използвани скоби или опори от въглеродна стомана, в точката на контакт може да започне корозия; материалът на опорите и скобите също трябва да е подходящ за средата.
• При първото пускане в експлоатация и след всяка намеса трябва да се извършва контролирана проверка за течове.

Хидравличният агрегат и контролният панел

При офшорните хидравлични агрегати голям брой връзки – от изхода на помпата до разпределителния блок и от него до разпределителните линии – са събрани върху тясна рама (skid). При такава плътност е важно всяка връзка да е достъпна с ключ, а при поддръжката на филтрите и акумулаторите линията да може да се обслужва без демонтаж. В контролните панели се използват неръждаеми тръби с малък диаметър и връзки за КИП с двоен пръстен; чистият и перпендикулярен срез на тръбата, правилният брой обороти при затягане и разположението на тръбните опори според вибрациите определят уплътняването. Ако в панела има различни работни среди или нива на налягане, маркирането на линиите и изборът на типове връзки, които не могат да бъдат объркани, намаляват грешките при намеса на обекта.

Срокове и експедиция

Стандартните размери, налични на склад, се подготвят за експедиция средно за 1-3 работни дни; позициите от стандартното производство се планират средно за 5-10 работни дни, окомплектованите маркучи по размер – средно за 5-15 работни дни, а нестандартните размери и производството по проект – средно за 10-20 работни дни след техническото одобрение. При офшорните пратки детайлите се опаковат отделно по размер и група от поръчката; резбите и портовете се затварят със защитни капачки, а преди експедицията се извършва финален контрол на количеството, типа на продукта и външния вид. Логистичната точка, от която пакетите ще бъдат прехвърлени на кораба или платформата, и условията на доставка се уточняват при поръчката.