Тузла, Стамбул
Нержавеющие гидравлические соединения в отрасли «Шельф и бурение»

Буровое судно · Гидростанция · Солёная среда

Нержавеющие фитинги, РВД и фланцы SAE для шельфа и буровых установок

Наконечники рукавов AISI 316L, фланцы SAE, адаптеры и краны для линий кранов, систем перемещения труб, палубных механизмов и гидростанций на буровых судах и платформах.

Материал
Наконечники рукавов, фланцы SAE, адаптеры и краны из AISI 316L
Соединения
SAE Code 61/62, конус 24°, BSP, NPT, UNF/JIC и обжимные соединения для КИП
Срок поставки
Склад 1-3 · стандартное изготовление 5-10 · нестандартное изготовление 10-20 рабочих дней после технического согласования

Продукция

Соединения для этой отрасли

23 изделия подобраны с учётом условий отрасли «Шельф и бурение». Сузьте выбор по группе; размеры и стандарт резьбы — на странице изделия.

Штуцер ввертной прямой BSPP

Трубные фитинги с врезным кольцом

Штуцер ввертной прямой BSPP

Нержавеющий прямой фитинг с врезным кольцом и наружной резьбой BSPP для подключения трубы к порту насоса, клапанного блока или…

AISI 316L · ISO 8434-1 (конус 24°) / ISO 228-1 (BSPP)

Нержавеющий шаровой кран высокого давления

Шаровые краны, игольчатые вентили и обратные клапаны

Нержавеющий шаровой кран высокого давления

Нержавеющий шаровой кран высокого давления с корпусом AISI 316L для открытия и закрытия гидравлических и технологических линий…

Корпус AISI 316L

Ниппель JIC 37° (наружная – наружная резьба)

Фитинги UNF / JIC 37°

Ниппель JIC 37° (наружная – наружная резьба)

Нержавеющий ниппель с наружной резьбой UNF и посадкой на конус JIC 37° на обоих концах. Соединяет между собой два наконечника…

AISI 316L · SAE J514 (JIC 37°)

Прямой обжимной соединитель для КИП

Обжимные фитинги для КИП

Прямой обжимной соединитель для КИП

Нержавеющий обжимной соединитель (union) для соединения двух трубок КИП по одной оси. Повторяемый монтаж без сварки в линиях…

AISI 316 / 316L

Штуцер прямой проходной с врезным кольцом

Трубные фитинги с врезным кольцом

Штуцер прямой проходной с врезным кольцом

Прямой фитинг с врезным кольцом 24° для соединения двух нержавеющих труб по одной оси без сварки. Корпус AISI 316L, типоразмеры…

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1 (конус 24°)

Переборочный штуцер с врезным кольцом

Трубные фитинги с врезным кольцом

Переборочный штуцер с врезным кольцом

Нержавеющий переборочный фитинг с врезным кольцом и контргайкой для жёсткого и разборного прохода трубопровода через панель…

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1 (конус 24°)

Ввертной угольник (NPT)

Трубные фитинги с врезным кольцом

Ввертной угольник (NPT)

Нержавеющий угольник 90° с врезным кольцом на одном конце и наружной резьбой NPT на другом. Вывод трубы от оборудования с портами…

AISI 316L · ISO 8434-1 (конус 24°) / ASME B1.20.1 (NPT)

Прямой фитинг для РВД с накидной гайкой UNF (JIC 37°)

Фитинги и муфты для РВД

Прямой фитинг для РВД с накидной гайкой UNF (JIC 37°)

Нержавеющий прямой фитинг для РВД с накидной гайкой UNF (внутренняя резьба) и посадкой на конус JIC 37°. Обжимной наконечник для…

AISI 316L · SAE J514 (JIC 37°)

Фитинг для РВД ORFS с накидной гайкой

Фитинги и муфты для РВД

Фитинг для РВД ORFS с накидной гайкой

Нержавеющий фитинг для РВД с накидной гайкой (внутренняя резьба) и торцевым уплотнением O-ring (ORFS). Снижает риск утечек в…

AISI 316L · SAE J1453 / ISO 8434-3 (ORFS)

Фланцевый фитинг для РВД SAE 90° (Code 61)

Фитинги и муфты для РВД

Фланцевый фитинг для РВД SAE 90° (Code 61)

Нержавеющий обжимной фитинг для РВД с фланцевой головкой SAE Code 61 и изгибом 90°. Подключает напорные и всасывающие линии…

AISI 316L · ISO 6162-1 (SAE Code 61)

Бесшовная нержавеющая гидравлическая труба

Нержавеющие трубы и фланцы

Бесшовная нержавеющая гидравлическая труба

Бесшовная нержавеющая гидравлическая труба с метрическим наружным диаметром для фитингов с врезным кольцом и сварных линий. AISI…

AISI 316L

Ввертной адаптер JIC 37° – UNF с O-ring

Фитинги UNF / JIC 37°

Ввертной адаптер JIC 37° – UNF с O-ring

Нержавеющий прямой адаптер: со стороны порта цилиндрическая резьба UNF с уплотнением O-ring, со стороны линии — наружная резьба…

AISI 316L · SAE J514 (JIC 37°) / ISO 11926 (порт с уплотнением O-ring)

Ниппель BSP – NPT с наружной резьбой

Переходники и ниппели BSP / NPT

Ниппель BSP – NPT с наружной резьбой

Нержавеющий переходной ниппель с наружной резьбой BSP на одном конце и NPT — на другом. Соединяет оборудование с европейским и…

AISI 316L · ISO 228-1 / ISO 7-1 (BSP) · ASME B1.20.1 (NPT)

Футорка NPT (наружная / внутренняя резьба)

Переходники и ниппели BSP / NPT

Футорка NPT (наружная / внутренняя резьба)

Нержавеющий редукционный переходник (футорка) с наружной и внутренней конической резьбой NPT и шестигранным корпусом. Для…

AISI 316L · ASME B1.20.1 (NPT)

Комплект «приварной ниппель + конус»

Приварные штуцеры и конусы 24°

Комплект «приварной ниппель + конус»

Нержавеющий комплект из корпуса ниппеля, гайки и приварного конуса с кольцом O-ring, который приваривается к трубе встык…

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1 (конус 24°)

Переборочный штуцер под приварку

Приварные штуцеры и конусы 24°

Переборочный штуцер под приварку

Нержавеющий переборочный ниппель, который приваривается к судовой переборке, стенке цистерны или обшивке корпуса и имеет…

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1 (конус 24°)

Нужной детали нет в списке?

Пришлите фото образца, чертёж или размеры — подберём подходящее соединение из каталога или изготовим на заказ.

Faik Güney · Контактное лицо

Услуги

Наши услуги для этой отрасли

Мы не ограничиваемся поставкой деталей: монтаж трубопроводов, сборка рукавов, нестандартное изготовление и техническая идентификация позволяют довести работу на объекте до конца.

Обзор

Что мы предлагаем для отрасли «Шельф и бурение»?

Коротко

В шельфовых и буровых операциях на линиях кранов, систем перемещения труб, палубных механизмов и гидростанций применяются наконечники рукавов AISI 316L, фланцы SAE, адаптеры и краны. Подбор выполняется с учётом рабочего давления, температуры, воздействия морской воды, вибрации и доступа для обслуживания. Для систем, критичных для безопасности, например систем управления скважиной, определяющими являются собственные требования к сертификации оборудования и технические требования проекта.

На шельфе отказ гидравлического соединения нельзя устранить к следующей смене, как на береговом объекте. Деталь доставляют судном обеспечения или по воздуху; монтаж ведётся в тесном углу палубы под солёным ветром. На буровых судах краны, системы перемещения труб, палубные механизмы, гидростанции и вспомогательные контуры управления насыщены гидравлическими соединениями. Солёная вода, вибрация, непрерывная работа и стеснённое монтажное пространство делают правильный выбор материала и стандарта соединения критически важным.

GÜNEYSS поставляет командам, которые производят, эксплуатируют и обслуживают шельфовое оборудование, нержавеющие наконечники рукавов, фланцы SAE, адаптеры, краны и соединения для КИП из AISI 316/316L. Нестандартные размеры изготавливаются по образцу или чертежу. Цель — чтобы отгрузку на объект не пришлось повторять из-за недостающей или неверной позиции.

Условия эксплуатации

Условия, с которыми вы сталкиваетесь

Мы подбираем соединения с учётом этих условий и исходя из них определяем материал, тип уплотнения и способ монтажа.

Опишите свои условия
  1. Солёная среда

    Брызги, солёный ветер и конденсат: для коррозионной стойкости материал, поверхность и совместимость с рабочей средой нужно рассматривать вместе.

  2. Постоянная вибрация

    Непрерывно работающие гидростанции и краны ослабляют соединения; опоры рукавов и шаг хомутов становятся критически важными.

  3. Стеснённое пространство для обслуживания

    Под палубой и внутри модулей мало места для ключа и замены прокладок.

  4. Длинная логистическая цепочка

    Одна недостающая или неверная по размеру деталь означает повторную отгрузку и дни ожидания.

  5. Обилие технических требований

    Класс материала, требования к документам и испытаниям меняются от проекта к проекту и должны быть уточнены на этапе запроса коммерческого предложения.

Технические заметки по выбору

При выборе соединения

Что мы уточняем вместе с вами до заказа в отрасли «Шельф и бурение».

  1. Опишите среду

    Находится ли соединение на открытом воздухе или в закрытом модуле, попадают ли на него брызги напрямую — от этого зависит выбор материала и поверхности.

  2. Поделитесь техническими требованиями

    Если проект предусматривает другой класс материала, требования к документам или испытаниям, это нужно указать в запросе коммерческого предложения.

  3. На больших диаметрах — фланец

    На линиях высокого давления большого диаметра фланец SAE проще монтировать и демонтировать, чем резьбовое соединение.

  4. Совместимость рабочей среды и уплотнений

    Для биоразлагаемых или специальных гидравлических жидкостей материал колец O-ring подбирается по рабочей среде.

  5. Составьте перечень запчастей заранее

    Размеры прокладок, колец O-ring и РВД в сборе нужно зафиксировать до отправки на объект.

Буровое судно с гидравлическими рукавными линиями на палубе (иллюстративное изображение)
Не уверены в резьбе или размере? Пришлите образец или фото — вместе определим тип соединения и размер. Отправить через форму запроса

Подробное руководство

Где на шельфе сосредоточена гидравлика?

  • Грузоподъёмное оборудование: палубные краны, краны для труб и материалов; их напорные, сливные и пилотные линии.
  • Системы перемещения труб: соединения гидроцилиндров и гидромоторов подвижных систем, которые укладывают бурильные трубы в штабель и подают их на вышку.
  • Палубные механизмы: брашпили, швартовные лебёдки и буксирное оборудование.
  • Гидростанции: выходы насосов, фильтровальные блоки, линии гидроаккумуляторов и распределительные манифольды.
  • Вспомогательные контуры управления: краны с дистанционным управлением, измерительные линии и линии отбора проб, соединения панелей управления.
  • Суда обеспечения: палубная гидравлика судов обеспечения, обслуживающих платформы и буровые суда.

Системы, критичные для безопасности, такие как оборудование управления скважиной, подчиняются собственным требованиям к проектированию и сертификации. Для вспомогательных линий вокруг этих систем также необходимо на этапе запроса коммерческого предложения совместно с инженерной службой эксплуатирующей компании уточнить, каким техническим требованиям подчиняется соединение.

Линии управления, закачки реагентов и измерительные линии устьев скважин на наземных промыслах, НПЗ и нефтехимических предприятий, а также станций трубопроводов рассмотрены на нашей отраслевой странице «Нефтегазовая промышленность».

Материал: 316L и технические требования

Благодаря содержанию молибдена AISI 316L в морской атмосфере служит значительно дольше углеродистой стали и марки 304, а содержание углерода не более 0,03 % даёт ей преимущество в стойкости к межкристаллитной коррозии в сварных деталях. Вместе с тем некоторые шельфовые технические требования, особенно для трубопроводов малого диаметра, находящихся под прямым солнцем и брызгами в жарком климате, могут предусматривать вместо 316L более высоколегированные материалы (например, 6Mo или супердуплекс). Поскольку исходный материал GÜNEYSS — AISI 316/316L, укажите в запросе коммерческого предложения, если в технических требованиях вашего проекта задан другой класс материала, — так правильное решение будет обсуждено с самого начала.

Не менее важна совместимость рабочей среды и уплотнений. В системах на экологически безопасных биоразлагаемых гидравлических жидкостях необходимо дополнительно проверять совместимость материала колец O-ring и прокладок с рабочей средой.

Выбор соединения: давление, вибрация и направление монтажа

Давление, вибрация, диаметр трубы и направление монтажа определяют тип фитинга, рукава или фланца. Типичные решения для шельфовых применений:

ПотребностьПредпочтительное решениеОбоснование
Линии насосов и кранов большого диаметра и высокого давленияФланец SAE, Code 62На больших диаметрах проще монтаж и демонтаж, чем у резьбового соединения
Распределительные и сливные линии среднего давленияФланец SAE Code 61 или фитинг с врезным кольцом 24°По номинальному диаметру и рабочему давлению
Подвижное оборудование (стрела крана, манипулятор системы перемещения труб)РВД в сборе с нержавеющими наконечникамиКомпенсирует движение и вибрацию; важно соблюдать радиус изгиба
Измерительные, пилотные линии и линии отбора пробОбжимные фитинги для КИПКонтролируемый и воспроизводимый монтаж на трубах малого диаметра
Отсечение линий и управление направлением потокаНержавеющий шаровой кран и обратный клапанИзоляция контура при обслуживании, удержание потока в одном направлении

Последовательное применение разных семейств соединений на одной напорной линии создаёт дополнительную точку утечки на каждом переходе. Линию следует по возможности выполнять в одном семействе соединений, а переходники использовать только там, где этого требует порт оборудования.

Обслуживание: разъёмность и план запасных частей

На шельфе окно для обслуживания короткое, а доступ с инструментом ограничен. Поэтому в компоновке соединений заранее нужно предусмотреть следующее:

  • Разъёмные соединения располагать так, чтобы к ним подходил ключ и оставалось место для замены прокладки.
  • Для каждой критической линии размеры прокладок, колец O-ring и РВД в сборе должны быть внесены в перечень запасных частей.
  • На нержавеющей резьбе при монтаже применять подходящую монтажную пасту, чтобы исключить задир (galling); иначе при следующей разборке резьба может быть повреждена.
  • Шаг хомутов на рукавных линиях подбирать с учётом вибрации и не допускать трения рукава об острые кромки.
  • Если на нержавеющих линиях применены хомуты или опоры из углеродистой стали, в точке контакта может начаться коррозия; материал опор и хомутов также нужно подбирать под условия среды.
  • При первой пусконаладке и после каждого вмешательства проводить контролируемую проверку на утечки.

Гидростанции и панели управления

В шельфовых гидростанциях множество соединений — от выхода насоса до манифольда и от манифольда до распределительных линий — сосредоточено на компактном скиде. При такой плотности важно, чтобы каждое соединение было доступно для ключа, а обслуживание фильтров и гидроаккумуляторов выполнялось без демонтажа линии. В панелях управления применяются нержавеющие трубы малого диаметра и обжимные соединения для КИП; герметичность определяют чистый и перпендикулярный рез трубы, правильная затяжка по числу оборотов ключа и размещение опор трубы с учётом вибрации. Если в панели используются разные рабочие среды или уровни давления, маркировка линий и выбор типов соединений, исключающих путаницу, снижают число ошибок при работах на объекте.

Сроки и отгрузка

Стандартные размеры, имеющиеся на складе, готовятся к отгрузке в среднем за 1-3 рабочих дня; позиции стандартного изготовления планируются в среднем на 5-10 рабочих дней, РВД в сборе по размеру — на 5-15 рабочих дней, нестандартные размеры и изготовление под проект — на 10-20 рабочих дней после технического согласования. При отгрузках на шельф детали упаковываются отдельно по размерам и группам заказа; резьба и порты закрываются защитными колпачками, перед отгрузкой проводится финальный контроль количества, типа изделий и внешнего вида. Логистический пункт, через который груз будет передан на судно или платформу, и условия поставки уточняются при оформлении заказа.

Применение

Для кого мы работаем

Специалисты отрасли «Шельф и бурение», которым нужны соединительные элементы, рукава в сборе и нестандартные детали.

  • Буровые суда

    Нержавеющие наконечники рукавов, фланцы и адаптеры для палубных кранов, систем перемещения труб и линий гидростанций.

  • Морские платформы

    Соединения из 316L для грузоподъёмного оборудования, вспомогательных контуров управления и измерительных линий.

  • Суда обеспечения морских операций

    Запасные РВД в сборе и переходники для палубных механизмов, кранов и систем люков.

  • Производители гидростанций

    Соединения манифольдов, фильтров и выходов насосов гидростанций морского исполнения.

  • Сервисные компании для шельфа

    Комплекты запасных частей для отправки на объект; нестандартные соединения, изготовленные по образцу.

  • Портовое и причальное оборудование

    Гидролинии грузоподъёмного и швартовного оборудования, работающего в солёной среде.

База знаний

Технические статьи для этой отрасли

5 мин чтения

Подбор РВД: размер, длина и монтаж

Правильный РВД в сборе определяется семью параметрами: внутренний диаметр и длина, температура, условия применения, рабочая среда, рабочее и пиковое…

Часто задаваемые вопросы

Частые вопросы: Шельф и бурение

Не нашли ответа — напишите нам; вместе уточним размер, стандарт резьбы и материал.

Напишите нам свой вопрос
Достаточно ли 316L для шельфовых применений?

AISI 316L — распространённый и подходящий выбор для большинства гидравлических соединений в морской атмосфере. Однако технические требования некоторых проектов для особых случаев, например для трубопроводов малого диаметра на открытом воздухе в жарком климате, могут предусматривать более высоколегированный материал. Поскольку наш исходный материал — 316/316L, рекомендуем указать класс материала из ваших технических требований в запросе коммерческого предложения.

Производите ли вы соединения для оборудования управления скважиной (BOP)?

Системы, критичные для безопасности, такие как управление скважиной, подчиняются собственным требованиям к проектированию и сертификации; мы не заявляем о поставке сертифицированных деталей для самого этого оборудования. Для соединений вспомогательных линий, панелей и гидростанций вокруг этих систем мы оказываем поддержку, уточняя применимые технические требования совместно с инженерной службой эксплуатирующей компании.

Как заказать рукав крана для бурового судна?

Достаточно указать тип соединения и стандарт резьбы на обоих концах, углы наконечников, внутренний диаметр рукава, общую длину и рабочее давление. Если между двумя угловыми концами есть угловое смещение, покажите его на фото — это предотвратит ошибку. РВД в сборе, обжимаемые по размеру, изготавливаются в среднем за 5-15 рабочих дней; наконечники рукавов и адаптеры со склада готовятся к отгрузке в среднем за 1-3 рабочих дня. Нестандартные детали по чертежу или образцу планируются в среднем на 10-20 рабочих дней после технического согласования.

Почему на линиях большого диаметра вы рекомендуете фланцы SAE?

Резьбовые соединения большого диаметра требуют очень высокого момента затяжки и много места для ключа; при демонтаже также растёт риск повреждения резьбы. Во фланцах SAE уплотнение обеспечивается кольцом O-ring, а соединение собирается на болтах, что облегчает монтаж и демонтаж в стеснённом пространстве. Выбор между Code 61 и Code 62 делается по номинальному диаметру, рабочему давлению и геометрии порта.

Мы используем биоразлагаемую гидравлическую жидкость. Меняется ли выбор соединений?

Нержавеющие корпуса с такими жидкостями обычно проблем не испытывают; проверять в первую очередь нужно материал колец O-ring и прокладок. Если вы сообщите тип жидкости и рекомендацию её производителя по уплотнениям, уплотнительный элемент будет подобран соответственно.

Как упаковываются отгрузки на объект?

Детали упаковываются отдельно по размерам и группам заказа; резьба и порты закрываются защитными колпачками. Перед отгрузкой проводится финальный контроль количества, типа изделий и внешнего вида. Логистический пункт для передачи груза на судно или платформу и условия поставки уточняются при оформлении заказа.

Запрос КП

На объект — одной отгрузкой и без недостач

Пришлите перечень оборудования, размеры портов и, при наличии, технические требования проекта — вместе уточним пригодность материала и график поставки.

  • Идентификация соединения по образцу, чертежу или фото
  • Складские позиции готовы к отгрузке в среднем за 1-3 рабочих дня
  • Стандартное изготовление — 5-10, нестандартные размеры и проекты — 10-20 рабочих дней после технического согласования

Форма запроса: Шельф и бурение

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения.

Не менее 10 цифр вместе с кодом, например +7 900 123 45 67

Чертёж, фото или PDF (необязательно)

JPG, PNG, WEBP, HEIC, PDF, DWG, DXF · файлов: до 5 · до 2 МБ на файл, всего до 8 МБ