Tuzla, Istanbul

RVS hydraulische koppelingen

Lasnippels en laskoppelingen

Lasnippels, laskegels, inlasbare schotdoorvoernippels en haakse laskoppelingen; verbinden een demonteerbare aansluiting met een gelaste leiding.

Lasnippels en laskoppelingen

Keuzegids

Hoe kiest u Lasnippels en laskoppelingen?

Lasnippels en laskoppelingen voorzien een gelaste leiding van een demonteerbaar aansluitpunt. Het ene uiteinde van het onderdeel wordt aan de buis of aan een schot gelast, het andere uiteinde blijft via een 24°-snijringverbinding of een verbinding met O-ring demonteerbaar. Zo kan apparatuur die onderhoud vraagt, zoals een pomp, ventielblok of cilinder, worden vervangen zonder de leiding door te snijden. Lasnaadvoorbereiding, uitlijning en oppervlaktereiniging na het lassen zijn voor de afdichting en de corrosiebestendigheid van de verbinding minstens zo belangrijk als de keuze van het onderdeel.

Soorten lasnippels en laskegels

  • Set lasnippel + laskegel: nippelhuis, moer en laskegel met O-ring die met een stomplas aan de buis wordt verbonden.
  • Laskegel: rechte, getrapte (met diameterovergang) en 90°-uitvoeringen; voor dikwandige buizen en buizen onder hoge druk.
  • Haakse laskoppeling (90°): haakse overgang van de gelaste leiding naar een demonteerbare aansluiting.
  • Inlasbare schotdoorvoernippel: wordt in een scheepsschot, tankwand of rompplaat gelast; aan beide zijden zit een demonteerbare aansluiting.

Selectiecriteria

  • Materiaal: Voor onderdelen die worden gelast, gaat de voorkeur uit naar 316L. Een koolstofgehalte van maximaal 0,03% verkleint het risico op interkristallijne corrosie in de warmte-beïnvloede zone van de las.
  • Buismaat: Buitendiameter en wanddikte van het lasuiteinde moeten overeenkomen met die van de buis; een verschil in wanddikte veroorzaakt in de grondlaag van de las een verspringing en spanningsconcentratie.
  • Demonteerbaar uiteinde: Serie (L of S) en maat van de aansluiting moeten gelijk zijn aan die van het koppelingshuis waarop wordt aangesloten.
  • Schotdoorvoer: Schotdikte, buisdiameters aan beide zijden en eventuele waterdichtheidseisen moeten samen worden opgegeven.
  • Plaats van het demonteerbare uiteinde: Kies een positie waar bij onderhoud een sleutel kan worden aangezet en de apparatuur kan worden uitgenomen.

Volgorde van lassen en monteren

  1. Schuif de moer vóór het lassen over de buis; na het lassen kan dat niet meer.
  2. Laat de O-ring tijdens het lassen niet zitten: de hitte beschadigt de O-ring. De O-ring wordt pas gemonteerd als lassen en reinigen klaar zijn en het onderdeel is afgekoeld.
  3. Zaag het buisuiteinde haaks af, maak een lasnaadvoorbereiding die past bij de wanddikte en hecht de onderdelen in lijn.
  4. Lasmethode en toevoegmateriaal worden bepaald op basis van de projecteisen en de RVS-kwaliteit.
  5. Verwijder aanloopkleuren rond de las door beitsen en passiveren of met een geschikte mechanische methode; gebruik geen borstel die met koolstofstaal in aanraking is geweest.

Voordat de leiding in bedrijf wordt genomen, wordt afhankelijk van de toepassing een druk- en dichtheidscontrole uitgevoerd; bij laskegels wordt in deze fase gecontroleerd of de O-ring gemonteerd en onbeschadigd is.

In welke sectoren worden ze gebruikt?

Schot- en tankdoorvoeren bij nieuwbouw en onderhoud en reparatie van schepen, dikwandige drukleidingen van hydraulische aggregaten offshore, hogedrukleidingen in walserijen en demonteerbare aansluitpunten voor apparatuur op gelaste procesleidingen in chemische installaties. Op locaties waar lassen niet mogelijk is of bij leidingen die vaak worden gewijzigd, zijn snijringkoppelingen voor buis een praktischer alternatief.

Twijfelt u over de juiste maat?

Stuur het monster, de technische tekening of de met een schuifmaat gemeten maat; dan bevestigen we samen de draadsoort en het passende onderdeel.

+90 545 206 13 74

Kenniscentrum

Technische gidsen

Technische artikelen over de keuze, montage en het onderhoud van producten in deze groep.

5 min. leestijd

Flenzen en fittingen kiezen voor RVS-leidingen

In een RVS-leiding worden fittingen en flenzen gekozen door ze af te stemmen op de DN/NPS-waarde en de Schedule-wanddikte van de buis. In leidingen…

FAQ

Veelgestelde vragen over Lasnippels en laskoppelingen

Staat het antwoord er niet bij? Stuur ons via WhatsApp een maat of foto; ons technische team antwoordt direct.

Vraag het via WhatsApp
Wordt de O-ring van een laskegel vóór of na het lassen gemonteerd?

Erna. Laswarmte beschadigt de O-ring blijvend. Er wordt gelast met de O-ring verwijderd, de aanloopkleuren worden verwijderd en nadat het onderdeel is afgekoeld, wordt een nieuwe, schone O-ring gemonteerd. Ook de moer moet vóór het lassen over de buis zijn geschoven.

Moet ik kiezen voor een laskoppeling of een snijringkoppeling?

In dikwandige leidingen, hogedrukleidingen of leidingen met trillingen geeft een lasverbinding aan de buiszijde een robuustere verbinding; het demonteerbare uiteinde blijft dienen als onderhoudspunt. Op locaties waar lassen niet mogelijk is of bij leidingen die vaak worden gewijzigd, zijn snijringkoppelingen praktischer.

Welke gegevens zijn nodig bij het bestellen van een schotdoorvoernippel?

De dikte van het schot of de tankwand, de buitendiameters van de buizen aan beide zijden en de koppelingsserie, de werkdruk en eventuele eisen op het gebied van waterdichtheid of classificatievoorschriften. Als er een projecttekening is, worden de maten aan de hand daarvan bevestigd.

Waarom is de wanddikte aan het lasuiteinde belangrijk?

Het lasuiteinde van de laskegel of lasnippel moet dezelfde buitendiameter en wanddikte hebben als de buis. Is er een verschil, dan ontstaat in de grondlaag van de las een verspringing; die kan leiden tot turbulentie in de stroming, spanningsconcentratie in de grondlaag en na verloop van tijd scheurvorming. Vermeld de buismaat als buitendiameter × wanddikte.

Waarom is reiniging na het lassen belangrijk?

De corrosiebestendigheid van RVS hangt af van de passieve laag op het oppervlak. Aanloopkleuren rond de las en ingebrachte ijzerdeeltjes verzwakken deze laag en vormen een beginpunt voor putcorrosie. Beitsen en passiveren of een geschikte mechanische reiniging verkleint dit risico.