BSP, NPT, UNF/JIC of metrische draad: verschil en juiste combinatie
BSP-draad heeft een flankhoek van 55°, NPT-, UNF- en metrische draad een flankhoek van 60°. Bij conische BSPT- en NPT-draad vindt de afdichting op de…
SAE J514 · ISO 8434-2 · SAE J1926 · ASME B1.1
JIC- en UNF-draadtabel: dashmaten in mm
Dashmaat -2 tot -32, buitendiameter van de buis, UN/UNF-draad, spoed en typische meetbereiken met de schuifmaat voor JIC 37°-koppelingen (SAE J514) en SAE O-ring boss-aansluitingen (SAE J1926).
Kort antwoord
Bij JIC- en SAE ORB-koppelingen geeft het dashnummer de buitendiameter van de buis in 1/16 inch, en bij elke dash hoort één UN/UNF-draad: -4 = 7/16-20 UNF (11,11 mm), -6 = 9/16-18 UNF (14,29 mm), -8 = 3/4-16 UNF (19,05 mm), -12 = 1-1/16-12 UN (26,99 mm), -16 = 1-5/16-12 UN (33,34 mm). Bij JIC dicht de verbinding af door metaal-op-metaalcontact op de 37°-conus, bij ORB door de O-ring in de afschuining van de poort.
SAE J514 · ISO 8434-2 · SAE J1926 · ASME B1.1
Maattabel
Draadmaten JIC 37° (SAE J514) en ORB (SAE J1926): dash, UN/UNF-draad, buitendiameter buis
| Dashmaat | Buitendiameter buisinch | Buitendiameter buismm | Draad (JIC en ORB) | Gangen/inch (TPI) | Spoedmm | Nominale buitendiametermm | Buitendraad, typisch meetbereikmm | Kerndiameter binnendraad, basis (berekend)mm | Binnendiameter slang met gelijke dashmaatinch |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -2 | 1/8 | 3,18 | 5/16-24 UNF | 24 | 1,058 | 7,94 | 7,65–7,95 | 6,79 | 1/8 |
| -3 | 3/16 | 4,76 | 3/8-24 UNF | 24 | 1,058 | 9,53 | 9,22–9,53 | 8,38 | 3/16 |
| -4 | 1/4 | 6,35 | 7/16-20 UNF | 20 | 1,27 | 11,11 | 10,77–11,07 | 9,74 | 1/4 |
| -5 | 5/16 | 7,94 | 1/2-20 UNF | 20 | 1,27 | 12,7 | 12,36–12,7 | 11,33 | 5/16 |
| -6 | 3/8 | 9,53 | 9/16-18 UNF | 18 | 1,411 | 14,29 | 13,92–14,29 | 12,76 | 3/8 |
| -8 | 1/2 | 12,7 | 3/4-16 UNF | 16 | 1,588 | 19,05 | 18,65–19,05 | 17,33 | 1/2 |
| -10 | 5/8 | 15,88 | 7/8-14 UNF | 14 | 1,814 | 22,23 | 21,79–22,23 | 20,26 | 5/8 |
| -12 | 3/4 | 19,05 | 1-1/16-12 UN | 12 | 2,117 | 26,99 | 26,64–27 | 24,7 | 3/4 |
| -14 | 7/8 | 22,23 | 1-3/16-12 UN | 12 | 2,117 | 30,16 | 29,83–30,16 | 27,87 | 7/8 |
| -16 | 1 | 25,4 | 1-5/16-12 UN | 12 | 2,117 | 33,34 | 33–33,34 | 31,05 | 1 |
| -20 | 1-1/4 | 31,75 | 1-5/8-12 UN | 12 | 2,117 | 41,28 | 40,94–41,28 | 38,98 | 1-1/4 |
| -24 | 1-1/2 | 38,1 | 1-7/8-12 UN | 12 | 2,117 | 47,63 | 47,29–47,63 | 45,33 | 1-1/2 |
| -32 | 2 | 50,8 | 2-1/2-12 UN | 12 | 2,117 | 63,5 | 63,16–63,5 | 61,21 | 2 |
Toelichting tabel
- Het dashnummer geeft de buitendiameter van de buis in 1/16 inch (-6 = 6/16" = 3/8"-buis). Bij slangen is de dash de binnendiameter (-8-slang = 1/2" binnendiameter).
- Bij JIC dicht de verbinding af door metaal-op-metaalcontact op de 37°-conusvlakken; de draad levert alleen de aanhaalkracht.
- SAE 45°-flare en JIC 37° zijn niet uitwisselbaar; bij -2, -3, -4, -5, -8 en -10 is de draadmaat gelijk. Controleer altijd de conushoek.
- De SAE O-ring boss-poort (ORB) heeft per dash dezelfde UN/UNF-draad als JIC; de afdichting gebeurt door een O-ring die in de afschuining van de poortopening wordt geklemd (SAE J1926 / ISO 11926).
- ORB-O-ringen zijn van de AS568-serie -9xx; het nummer geeft de buitendiameter van de buis in 1/16 inch (-4 → 904, -8 → 908, -16 → 916).
- De kerndiameter van de binnendraad is berekend uit het basisprofiel van ASME B1.1; de werkelijke meting van de binnendraad is door de tolerantie iets groter.
- -14 (7/8"-buis, 1-3/16-12 UN) is een standaardmaat, maar wordt zelden gebruikt.
Onderliggende normen
- SAE J514
- Hydraulische 37°-flarekoppelingen (JIC)
- ISO 8434-2
- 37°-flarekoppelingen
- SAE J1926
- O-ring boss-poort (ORB)
- ASME B1.1
- Unified inchdraad (UN, UNF)
De waarden zijn nominaal; controleer ze bij kritische toepassingen met de actuele norm en de catalogus van de fabrikant.
Omschrijving
Omschrijving
JIC 37°-koppelingen (SAE J514 / ISO 8434-2) en SAE O-ring boss-aansluitingen (ORB, SAE J1926 / ISO 11926) gebruiken dezelfde UN/UNF-draad. De tabel geeft voor elke dashmaat van -2 tot -32 de buitendiameter van de buis, de draad, de spoed, de nominale en de typisch gemeten buitendiameter en de basiskerndiameter van de binnendraad.
Zo leest u de dashmaat
Het dashnummer geeft de buitendiameter van de buis in 1/16 inch: -6 = 6/16" = 3/8"-buis (9,53 mm), -8 = 1/2"-buis (12,7 mm). Bij elke dash hoort één draad: 7/16-20 UNF bij -4, 3/4-16 UNF bij -8, 1-5/16-12 UN bij -16. Vanaf -12 komt de draad uit de UN-serie met een constante spoed van 12 TPI. Bij slangen geeft de dash juist de binnendiameter aan; een -8-slang heeft een binnendiameter van 1/2" en wordt meestal met een -8 JIC-aansluiting gebruikt, maar dat is niet verplicht.
Kolommen van de tabel
- De nominale buitendiameter is de basismaat van de draad (19,05 mm bij 3/4-16 UNF).
- Het typische meetbereik is de waarde die u bij buitendraad met de schuifmaat mag verwachten; door de tolerantie kan die 0,3–0,45 mm onder de nominale waarde liggen (bij -8: 18,65–19,05 mm).
- De basiskerndiameter van de binnendraad is berekend uit het basisprofiel van de draad; de werkelijk gemeten waarde bij binnendraad is iets groter.
Verschil tussen JIC en ORB
Bij JIC ontstaat de afdichting door metaal-op-metaalcontact tussen de 37°-conus van het buitendraaddeel en het 37°-zittingvlak van het binnendraaddeel; de draad levert alleen de aanhaalkracht. Bij ORB zit het buitendraaddeel met een O-ring onder de zeskant in de poort; de O-ring wordt in de afschuining van de poortopening geklemd. ORB-O-ringen zijn van de AS568-serie 9xx en het nummer geeft de buitendiameter van de buis in 1/16 inch: 904 bij -4, 908 bij -8, 916 bij -16.
Verwar 37° niet met 45°
SAE 45°-flareverbindingen, die u in koel- en lagedrukleidingen tegenkomt, hebben in de maten -2, -3, -4, -5, -8 en -10 dezelfde draad als JIC. De moer draait erop, maar de conussen sluiten niet volledig aan en de verbinding lekt. De draadtabel onderscheidt deze twee niet; controleer de conushoek met een kaliber.
JIC, ORFS en metrische draad
ORFS-draad verschilt van de JIC-draad met dezelfde dash (bij -8: ORFS 13/16-16, JIC 3/4-16). Omgekeerd hoort dezelfde draad in de twee systemen bij een andere dash: 9/16-18 UNF is zowel de draad van JIC -6 als van ORFS -4, 1-3/16-12 UN zowel van JIC -14 als van ORFS -12. Ook metrische draad ligt dichtbij: tussen 1-1/16-12 UN (26,988 mm) en M27×2 is het diameterverschil maar 0,013 mm, tussen 5/16-24 UNF (7,938 mm) en M8×1 0,062 mm. Deze paren onderscheidt u aan de spoed: 2,117 en 2,0 mm, 1,058 en 1,0 mm.
Bij RVS JIC-koppelingen
Krassen en deuken op het 37°-conusvlak worden direct een lek; bescherm gedemonteerde onderdelen met een kap. Te vast aanhalen plet de conus en leidt bij RVS-draad tot vreten; haal aan volgens het aanhaalmoment of het aantal slagen in de instructie van de fabrikant. De maat -14 is in de norm gedefinieerd, maar wordt in de praktijk zelden gebruikt; controleer de buisdiameter als u een reserveonderdeel zoekt.
FAQ
Veelgestelde vragen
Staat het antwoord er niet bij? Stuur ons via WhatsApp een maat of foto; ons technische team antwoordt direct.
Wat is een dashmaat?
Het dashnummer geeft de maat in 1/16 inch. Bij JIC-, ORB- en ORFS-buisverbindingen geeft het de buitendiameter van de buis: -6 = 6/16" = 3/8"-buis, -8 = 1/2"-buis. Bij hydraulische slangen geeft hetzelfde nummer de binnendiameter; een -8-slang heeft een binnendiameter van 1/2" (12,7 mm).
Hoeveel mm is -8 JIC?
De draad van -8 JIC is 3/4-16 UNF: nominale buitendiameter 19,05 mm, 16 gangen per inch, spoed 1,588 mm. Bij buitendraad leest u met de schuifmaat typisch 18,65–19,05 mm af. De bijbehorende buis heeft een buitendiameter van 1/2" (12,7 mm).
Passen JIC en SAE 45° op elkaar?
Dat moet u niet doen. In de maten -2, -3, -4, -5, -8 en -10 hebben beide verbindingen dezelfde draad, waardoor de moer erop draait; maar de 37°- en 45°-conussen sluiten niet volledig aan en de verbinding lekt. De draadmaat onderscheidt deze twee niet; controleer de conushoek met een kaliber.
Wat is het verschil tussen JIC en ORB?
Bij dezelfde dash gebruiken ze dezelfde UN/UNF-draad; het verschil zit in de afdichting. Bij JIC ontstaat die door metaal-op-metaalcontact tussen de 37°-conussen, bij ORB (SAE J1926) doordat de O-ring onder de zeskant van het buitendraadeinde in de afschuining van de poort wordt geklemd. Een ORB-poort heeft geen conus, maar een afschuining voor de O-ring in de opening.
Wat is het verschil tussen UNF- en UN-draad?
UNF is de serie met fijne spoed binnen de Unified-draadfamilie en wordt gebruikt bij JIC-draad met een kleine diameter, zoals 7/16-20 of 3/4-16. De aanduiding UN staat voor series met een constante spoed: bij JIC hebben -12 en groter (zoals 1-1/16-12 UN) een constante spoed van 12 TPI. De flankhoek is bij beide 60°.
Van tabel naar offerte
Een RVS-koppeling in deze maat nodig?
Vermeld draadsoort, maat en aantal; wij geven prijs en levertijd voor een RVS-koppeling in AISI 316/316L, uit voorraad of uit productie.