Maatwerk RVS-verbindingsdelen naar monster en technische tekening

Sommige verbindingen staan in geen enkele catalogus: de adapter van een oude machine die niet meer leverbaar is, een overgangsstuk dat twee verschillende draadsoorten met elkaar verbindt, een flensblok dat in een krappe inbouwruimte moet passen of een reserveonderdeel voor apparatuur uit het buitenland. In zulke gevallen is het monster of de technische tekening het startpunt van de productie. Zodra poortmaat, aansluitrichting en inbouwruimte op dezelfde tekening helder zijn, wordt de productie voorspelbaar.

Welke onderdelen worden gemaakt?

• Overgangsadapters tussen verschillende draadsoorten, bijvoorbeeld BSP naar JIC/UNF of NPT naar metrisch
• Nippels, bochten en T-stukken in een niet-standaard lengte, diameter of hoek
• Flensblokken passend bij de machinepoort en SAE-flensovergangen
• Namaak naar monster van onderdelen van apparatuur die niet meer leverbaar zijn
• Bewerkte RVS-onderdelen voor stuurinrichtingen, kranen en bewegingsmechanismen

Naar monster of naar technische tekening?

Als er een technische tekening is

Een gemaatvoerde tekening waarop materiaalkwaliteit, draadsoort, toleranties en gewenste oppervlaktekwaliteit staan, is de snelste weg. De tekening wordt op maakbaarheid beoordeeld; bevat ze een detail dat de bewerking of controle bemoeilijkt, dan wordt dat vóór de productie samen met een voorstel teruggekoppeld.

Als er alleen een monster is

Het monster wordt opgemeten, de draadsoort wordt met een draadkam en een diametermeting vastgesteld, het afdichtvlak wordt geïnspecteerd en de maten worden in een tekening vastgelegd. Bij een versleten of beschadigd monster worden de maten beoordeeld in samenhang met het tegenstuk en de bedrijfsomstandigheden; een versleten maat wordt niet zomaar gekopieerd.

Als er foto's en maten zijn

Een met de schuifmaat gemeten buitendiameter, de spoed en duidelijke foto's van het onderdeel vanuit verschillende hoeken volstaan voor een eerste beoordeling. Voor de definitieve maat is meestal het monster of de maat van het tegenstuk nodig.

Proces: input, goedkeuring, productie

1. Input: monster, gemaatvoerde tekening, gewenst materiaal, aantal en bedrijfsomstandigheden (druk, temperatuur, medium, omgeving) worden verzameld.
2. Technische beoordeling: maakbaarheid, diameter van het uitgangsmateriaal en bewerkingsvolgorde worden gecontroleerd.
3. Schriftelijke bevestiging: draadsoort, afdichtingstype en kritische maten worden vóór de productie wederzijds schriftelijk bevestigd.
4. Eerste stuk: het eerste stuk wordt bewerkt en aan een maatcontrole onderworpen; indien nodig wordt het ter goedkeuring voorgelegd.
5. Serieproductie en eindcontrole: er wordt geproduceerd met de goedgekeurde maten, elke partij ondergaat een laatste maatcontrole.

Materiaalkeuze

Voor maatwerkonderdelen is AISI 316/316L het voorkeursmateriaal; het biedt corrosiebestendigheid in omgevingen met zout water, vocht en chemicaliën. Wordt het onderdeel op een gelaste leiding aangesloten, dan gaat de voorkeur uit naar het koolstofarme 316L. Is een ander materiaal nodig, dan moet dat op de technische tekening of in de aanvraag worden vermeld; de diameter en beschikbaarheid van het uitgangsmateriaal worden in deze fase in de levertijdplanning opgenomen.

Waarom schriftelijke bevestiging?

De duurste fout bij een maatwerkonderdeel is een verkeerd begrepen maat. "1/2 inch" kan zowel BSP als NPT zijn. Bij deze maat hebben beide schroefdraden dezelfde spoed (14 gangen per inch) en liggen de diameters heel dicht bij elkaar; de flankhoek (55° en 60°) en de afdichtingsmethode verschillen echter. Door draadsoort, afdichtingstype en kritische maten vóór de productie op papier te zetten, is gewaarborgd dat beide partijen over hetzelfde onderdeel spreken, en wordt het bij een nabestelling eenvoudiger om exact hetzelfde onderdeel te maken.

Kwaliteitscontrole

• Controle van alle kritische maten bij het eerste stuk
• Passing van schroefdraad, conus en pakkingvlak op het tegenstuk
• Controle op bramen, oppervlak en vervorming
• Verificatie van druk en afdichting, afhankelijk van de toepassing
• Laatste maatcontrole per partij en verpakking met beschermkappen

Toepassingen per sector

Onderdelen waarvoor goedkeuring van de technische tekening vereist is in de defensie-industrie; adapters voor grondondersteunings- en testapparatuur in de luchtvaart; reserveonderdelen voor apparatuur van buitenlandse herkomst in de scheepvaart en op scheepswerven; overgangen voor leidingen met gemengde normen op offshore-installaties; poortovergangen voor oude machines in walserijen en kartonfabrieken; speciale aansluitingen voor procesleidingen in chemische installaties.

Levertijd

Maatwerk en projectproductie worden na technische goedkeuring gemiddeld binnen 10-20 werkdagen gepland. De termijn gaat in op de dag dat de technische goedkeuring wordt gegeven; hoe eerder maat, materiaal en aantal vastliggen, hoe eerder de productie start. Zijn naast het maatwerkonderdeel ook standaardkoppelingen of slangassemblages nodig, dan kan alles voor dezelfde zending worden gepland.