Tuzla, Istanbul

Shipyard at Ship Repair · Teknikal na gabay

Hydraulic Sealing at Mga Pagkakamali sa Pagkakabit: Bakit Tumatagas ang Fitting?

Hydraulic Sealing at Mga Pagkakamali sa Pagkakabit: Bakit Tumatagas ang Fitting?
Ibahagi LinkedIn

Maikling sagot

Sa hydraulic na koneksyon, nakukuha ang sealing sa apat na paraan: O-ring, bonded seal, tapered na metal na surface at tapered na thread. Sa parallel na thread, gasket o cone ang gumagawa ng sealing; sa tapered na thread gaya ng BSPT at NPT, kailangan ng sealant sa thread. Karamihan sa mga tagas ay nagmumula sa maling pagtutugma, galling sa stainless na thread at misalignment; sa unang commissioning, sinusuri ang mga ito habang unti-unting itinataas ang presyon.

Kahit tama ang napiling produkto, ang maling pagkakabit ay nagiging sanhi ng tagas sa koneksyon mula pa sa unang araw. Malaking bahagi ng mga tagas sa field ay hindi dahil sa produkto kundi dahil sa maruming surface ng gasket, sobrang higpit na cone, O-ring na naikabit nang napilipit, o tubong pinuwersa palabas sa axis nito. Sa artikulong ito, pinagsama-sama namin ang mga paraan ng sealing na ginagamit sa hydraulics at ang mga pinakamadalas na pagkakamali sa pagkakabit ng stainless na koneksyon.

Apat na pangunahing paraan ng sealing

ParaanSaan ginagamit?Dapat bantayan
Thread sealingNPT at BSPT na tapered na threadHindi dapat umapaw ang sealant mula sa dulo ng thread papasok sa linya; pinupuwersa ng sobrang higpit ang thread
Metal-to-metal na tapered na surfaceJIC 37°, BSP 60° na cone, 24° na metric na koneksyon na may ferruleDapat walang gasgas ang surface; dinudurog ng sobrang higpit ang cone
O-ringORFS face, O-ring port, SAE flange, 24° na cone na may O-ringTamang sukat at materyales; palitan sa bawat pagtanggal
Bonded seal at ED sealBSPP at metric na parallel portDapat patag at malinis ang seating surface; hindi dapat gamitin muli

Thread sealing

Sa tapered na thread (NPT, BSPT), nakukuha ang sealing sa pagkaipit ng mga flank ng thread at ng sealant na pumupuno sa puwang sa pagitan nila. Kung PTFE tape ang ginagamit, dapat iwanang walang tape ang una hanggang ikalawang thread, at dapat ibalot ang tape nang pakanan (clockwise) kapag tiningnan mula sa dulo ng male thread; kung hindi, mapupunta sa loob ng linya ang mga piraso ng tape at maaaring barahan ang mga valve at filter. Sa pagpili ng liquid sealant, dapat suriin ang compatibility nito sa fluid at temperatura. Hindi nagbibigay ng sealing ang pagbalot ng tape sa parallel na thread (BSPP, UNF, metric); sa mga thread na ito, gasket, O-ring o tapered na surface ang gumagawa ng sealing.

Metal-to-metal na tapered na surface

Ang sealing surface ay ang 37° na cone sa JIC na koneksyon, 60° sa BSP hose end, at 24° sa metric na koneksyon na may ferrule. Dahil gumagana ang mga surface na ito nang walang gasket, kahit ang pinakamaliit na gasgas o yupi ay nagbubukas ng daan sa tagas. Nadudurog ang cone na sobrang hinigpitan at hindi na ito magbibigay ng sealing sa susunod na pagkakabit. Sa paghihigpit, ginagamit din sa halip na torque value ang paraang "pagbilang ng hex flats pagkatapos ng finger-tight"; sa stainless, dahil maaaring maging mapanlinlang ang pagbasa ng torque dahil sa friction sa thread, mas pare-pareho ang resulta ng paraang ito.

O-ring

Sa ORFS na koneksyon, nakaupo ang O-ring sa groove sa patag na face; sa O-ring port naman, sa leeg sa hex side ng male na piyesa. Matibay ang mga koneksyong may O-ring laban sa vibration at paulit-ulit na pagkakabit; ngunit kailangang tama ang sukat ng O-ring, angkop ang materyales nito sa fluid, at hindi ito masira habang ikinakabit. Bago ikabit, dapat bahagyang langisan ang O-ring ng fluid ng sistema, at mag-ingat na hindi ito mahiwa habang dinadaan sa matalas na gilid ng thread.

Bonded seal at ED seal

Sa BSPP at metric na parallel port, nakukuha ang sealing sa gasket na may metal na katawan at goma (bonded seal) na inilalagay sa ilalim ng hex, o sa elastomer seal (ED) sa male na piyesa. Kailangang patag, walang burr, at sapat ang lapad ng surface ng port para sa pag-upo ng gasket. Pagkatapos maipit, permanenteng nagbabago ang hugis ng mga gasket na ito; sa koneksyong tinanggal, dapat gumamit ng bago.

Galling sa stainless at anti-seize paste

Ang oxide layer na nagpoprotekta sa stainless steel ay maaaring mapunit sa pagitan ng dalawang stainless na surface na dumudulas sa isa't isa sa ilalim ng load. Nagdidikit ang mga nalantad na metal na surface, natutuklap at naiipon ang materyales ng thread, at nala-lock ang koneksyon. Tinatawag itong galling o cold welding. Kadalasan, kailangang putulin ang stainless na koneksyong nag-galling para matanggal; nasisira rin ang thread ng kapares na port.

Para mabawasan ang panganib:

  • Linisin ang mga thread bago ikabit; ang chip, buhangin at weld spatter ang nagpapasimula ng galling.
  • Gumamit ng angkop na anti-seize paste sa stainless na thread. Sa mga linya ng pagkain, oxygen o espesyal na kemikal, suriin kung angkop ang paste sa aplikasyon.
  • Higpitan nang dahan-dahan at tuloy-tuloy; huwag higpitan ang stainless na koneksyon gamit ang high-speed na impact tool.
  • Kung nagsisimulang tumigas ang thread, huwag pilitin; tanggalin, suriin ang thread, linisin at subukang muli.

Misalignment: ang hindi nakikitang sanhi ng tagas

Dapat dumating ang tubo o hose sa port na pagkakabitan nito nang nakahanay sa sarili nitong axis. Ang paghila sa tubong dumarating nang pahilis papunta sa puwesto nito sa pamamagitan ng paghihigpit ng nut ay nagbibigay ng hindi pantay na load sa mga tapered na surface at sa O-ring. Kahit mukhang walang tagas ang koneksyon sa simula, nagsisimula itong tumagas dahil sa vibration at pressure cycle; minsan, nagkakaroon pa ng fatigue crack ang tubo sa punto ng koneksyon.

  • Iposisyon muna ang tubo gamit ang mga clamp, at higpitan ang koneksyon sa huli.
  • Ikabit ang mga hose nang hindi pinipilipit; dapat manatiling tuwid ang linya ng printing sa hose.
  • Habang hinihigpitan ang nut, pigilan ang katawan gamit ang ikalawang wrench; kung hindi, iikot ang katawan at luluwag ang kabilang koneksyon.
  • Sa mahahaba at walang suportang linya ng tubo, gumamit ng mga vibration clamp.

Wastong pagbasa sa pinagmumulan ng tagas

Kapag may nakitang tagas, ang unang reflex ay higpitan pa nang kaunti ang nut; ngunit ang pinagmumulan ng tagas ang nagsasabi kung ano ang solusyon.

  • Sa pagitan ng nut at katawan: Maaaring may gasgas o pagkadurog ang tapered na surface, o kulang ang higpit. Hindi naaayos ang cone na sobrang hinigpitan sa paghihigpit pa; dapat suriin ang surface at palitan ang piyesa kung kinakailangan.
  • Mula sa thread ng port o sa ilalim ng hex: Sira ang O-ring, bonded seal o ED seal, o sira ang seating surface. Dapat palitan ang gasket at suriin ang surface ng port.
  • Sa pagitan ng hose end at hose: May problema sa bahaging na-crimp. Dapat palitan ang hose assembly; huwag subukang i-crimp muli ang dulo.
  • Mula mismo sa tapered na thread: Kulang ang sealant o sira ang thread. Dapat tanggalin at linisin ang koneksyon, suriin ang thread at ihanda itong muli.

Unang commissioning at pagsusuri ng tagas

  1. Pagkatapos ng pagkakabit, i-flush ang linya; nakakasira sa mga valve at pump ang mga naiwang dumi mula sa pagkakabit.
  2. Paandarin muna ang sistema sa mababang presyon at alisin ang hangin.
  3. Unti-unting itaas ang presyon hanggang sa working pressure; sa bawat yugto, biswal na suriin ang mga koneksyon.
  4. Sa paghahanap ng tagas, itapat ang tuyong basahan o papel sa paligid ng koneksyon. Huwag kailanman maghanap ng tagas gamit ang kamay sa linyang may presyon: kayang tumagos sa balat ng manipis na tilamsik ng langis at magdulot ng malubhang pinsala.
  5. Kung may tagas, ihinto ang sistema, ganap na alisin ang presyon, saka kumilos. Hindi hinihigpitan ang koneksyong nasa ilalim ng presyon.
  6. Ulitin ang pagsusuri pagkatapos ng unang pag-init; sa ilang koneksyon, sa kalaunan lang lumalabas ang epekto ng thermal expansion at pag-upo.

Checklist

  • Angkop ba ang paraan ng sealing sa uri ng koneksyon: tapered na thread, tapered na surface, O-ring, gasket?
  • Malinis, walang gasgas at walang burr ba ang mga surface ng gasket?
  • Bago, tamang sukat at angkop sa fluid ba ang mga O-ring at gasket?
  • Gumamit ba ng anti-seize paste sa stainless na thread?
  • Naikabit ba ang mga tubo at hose nang nakahanay sa axis, hindi napilipit at may suporta?
  • Ginawa ba ang paghihigpit ayon sa torque o bilang ng hex flats na itinakda ng manufacturer?
  • Sa unang commissioning, inilapat ba ang paunti-unting pagtaas ng presyon at ligtas na pagsusuri ng tagas?

Produkto

Mga grupo ng produkto na binanggit sa artikulong ito

Straight Union (Bite-Type) Bite-Type Tube Fittings (DIN 2353)

Straight Union (Bite-Type)

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1 (24° cone)

Detalye at quotation
JIC 37° - NPT Adapter UNF / JIC 37° Fittings

JIC 37° - NPT Adapter

AISI 316L · SAE J514 (JIC 37°) / ASME B1.20.1 (NPT)

Detalye at quotation

Kaalaman

Mga kaugnay na artikulo