SAE 3000 vs 6000 Flange (Code 61 / Code 62): Pagkakaiba, Pagpili at Pagkakabit

Sa malalaking diameter at high-flow na hydraulic line, pinapalitan ng SAE flange na koneksyon ang mga threaded fitting. Madalas itong makita sa outlet ng pump, mga valve block, supply ng cylinder at mga hydraulic power unit. Sa malalaking diameter, kailangan ng napakalaking wrench at malawak na espasyo sa pag-ikot para higpitan ang threaded na koneksyon, samantalang ang flange na koneksyon ay ligtas na nahihigpitan gamit ang apat na bolt kahit sa masikip na lugar at madali itong tanggalin. Ngunit may dalawang magkahiwalay na serye, at ang pagpili ng maling serye ang pinakamadalas na pagkakamali sa flange sa field.

Dalawang serye, dalawang standard

Tinutukoy ang mga SAE flange sa SAE J518 at sa internasyonal na katumbas nito, ang ISO 6162:

• Code 61 (ISO 6162-1): Karaniwang tinatawag na "3000 PSI series." Ginagamit sa mga medium-pressure na supply line, return line at malalaking suction line.
• Code 62 (ISO 6162-2): Tinatawag na "6000 PSI series." Para ito sa mga high-pressure na supply line, press, mabibigat na makinarya at hydraulic power unit.

Pagtukoy sa serye ang pangalang ito; hindi ito working pressure na umiiral sa bawat sukat. Nagbabago ang pinahihintulutang working pressure ayon sa nominal na sukat; lalo na sa Code 61, bumababa ang halaga sa malalaking diameter. Maaaring magbigay ng magkakaibang halaga ang edisyon ng standard at ang talahanayan ng manufacturer. Sa pagpili, dapat tingnan ang halaga ng presyon sa talahanayan para sa partikular na sukat, at isaalang-alang din ang mga pressure spike sa sistema.

Bakit hindi sila maaaring ipalit sa isa't isa?

Sa parehong nominal na sukat, magkamukha sa unang tingin ang mga piyesa ng Code 61 at Code 62; ngunit magkaiba ang kanilang geometry:

• Pagitan ng mga butas ng bolt: Mas malaki ang distansya sa pagitan ng mga gitna ng bolt sa Code 62. Hindi tumatapat ang Code 61 na flange sa mga butas ng bolt ng Code 62 na port.
• Diameter ng bolt: Sa karamihan ng sukat, mas makapal na bolt ang ginagamit ng Code 62 para madala ang mas mataas na load.
• Flange head: Mas makapal at mas malapad ang flange head ng Code 62; idinisenyo ang mga split flange ayon sa balikat na ito.
• Split flange at clamp: Hindi tamang nakakapit ang split flange ng isang serye sa flange head ng kabilang serye.

Kahit maipilit pang ikabit ang mga bolt, hindi pantay na dumidiin ang flange head sa surface ng port; naiipit nang sobra ang O-ring o lumalabas ito sa groove, at tumatagas ang koneksyon sa ilalim ng presyon. Sa mataas na presyon, seryosong panganib ito sa kaligtasan.

Pagkilala sa serye sa field

Para matukoy ang serye, sukatin ang outer diameter at kapal ng flange head at ang distansya sa pagitan ng mga butas ng bolt sa dalawang direksyon; suriin din kung inch (UNC) o metric ang thread ng bolt. Saklaw ng ISO 6162 ang mga opsyon ng port na may inch at metric na bolt. Kadalasan, sapat na ang mga impormasyong ito para matukoy ang serye ng port at ang tamang flange.

Talahanayan ng paghahambing

Mga bahagi ng sistema

• Flange head: Ang dulong may balikat ng tubo o hose end na sumasalubong sa port, na may O-ring groove sa harap nito.
• Split flange: Clamp na kumakapit sa flange head sa dalawang piraso; pinapadali nito ang pagkakabit sa masikip na lugar.
• One-piece flange: Kumakapit sa flange head gamit ang iisang katawan; kailangang naisuot na ang flange sa tubo o hose bago ang pagkakabit.
• Counter flange at flange block: Ginagamit para gumawa ng flange na koneksyon sa puntong walang port, baguhin ang direksyon ng linya, o lumipat sa threaded port.

O-ring: maliit na piyesa, kritikal na tungkulin

Sa SAE flange na koneksyon, hindi ang mga metal na surface ang gumagawa ng sealing kundi ang O-ring na nakaupo sa groove sa harap ng flange head. Kaya:

• Dapat piliin ang sukat ng O-ring ayon sa serye at nominal na sukat; huwag gumamit ng "malapit" na sukat batay lang sa tantiya.
• Dapat angkop ang materyales sa fluid at temperatura: karaniwan ang NBR sa mineral oil, at FKM ang pinipili sa mataas na temperatura; sa ibang fluid, hiwalay na sinusuri ang compatibility.
• Dapat malinis ang groove at surface ng port mula sa gasgas, burr at bakas ng pintura.
• Bago ikabit, dapat bahagyang langisan ang O-ring ng fluid ng sistema at ilagay sa groove nang hindi napipilipit.
• Hindi dapat gamitin muli ang O-ring ng koneksyong tinanggal.

Pagkakabit at pa-krus na pagkakasunod ng paghihigpit

1. Linisin ang surface ng port at ng flange head, at ilagay ang O-ring sa groove.
2. Iupo nang patayo sa port ang flange head; ilagay ang mga split flange o ang one-piece flange.
3. Ikabit nang mano-mano at pantay ang apat na bolt. Dapat parallel ang flange sa surface ng port.
4. Higpitan ang mga bolt nang pa-krus (criss-cross) at sa ilang yugto: unahing iupo ang lahat ng bolt sa mababang torque, pagkatapos ay unti-unting itaas hanggang sa final torque.
5. Kunin ang final torque mula sa talahanayan ng manufacturer para sa sukat at klase ng bolt; huwag gumamit ng tantiyang halaga.
6. Pagkatapos ng paghihigpit, suriin kung pantay sa apat na sulok ang puwang sa pagitan ng flange at port.

Kapag hinigpitan nang todo ang isang bolt bago lumipat sa iba, tumatagilid ang pagkakaupo ng flange; naiipit nang sobra ang O-ring sa isang panig habang kulang ang pagkaipit nito sa kabila. Ito ang pinakakaraniwang sanhi ng tagas sa flange na nagmumula sa pagkakabit.

Paggamit ng stainless na bolt

Sa corrosive na kapaligiran, kadalasang gusto ang stainless na bolt kasama ng stainless na flange head. Ngunit iba ang lakas ng A4 class na stainless na bolt kumpara sa high-strength na carbon steel na bolt na karaniwang itinatakda sa mga flange standard. Lalo na sa Code 62 na koneksyon, dapat itakda ang materyales at klase ng bolt nang may engineering approval, isinasaalang-alang ang presyon at bolt load. Inirerekomenda ang angkop na anti-seize paste para maiwasan ang galling sa stainless na bolt.

Mga karaniwang pagkakamali sa flange sa field

• Sobrang habang bolt: Sumasayad ang bolt sa ilalim ng butas ng port; nagpapakita ng halaga ang torque wrench pero hindi pa sapat na naidiin ang flange sa port. Dapat piliin ang haba ng bolt ayon sa kapal ng flange at lalim ng thread ng port.
• Pagkakapalit ng inch at metric na bolt: Maaaring pumasok nang ilang ikot ang metric na bolt na malapit ang diameter sa port na may UNC thread; permanenteng nasisira ang thread ng port.
• Maling O-ring: Hindi lubos na naiuupo sa groove ang O-ring ng ibang serye o sukat; naiipit ito nang sobra o kulang ang pagkaipit.
• May pintura o gasgas na surface: Ang pinturang dumikit sa harap ng flange head o sa surface ng port, at ang mga gasgas na nabuo habang ikinakabit, ay nagbubukas ng daan sa tagas.
• Hose na humihila sa flange: Kapag hindi nasuportahan ang hose o tubong nakakabit sa flange head, unti-unting niluluwagan ng bigat at vibration nito ang koneksyon.

Buod

• Hindi maaaring ipalit sa isa't isa ang Code 61 at Code 62, kahit sa parehong nominal na sukat.
• Ang "3000 PSI" at "6000 PSI" ay mga pangalan ng serye; suriin ang working pressure sa talahanayan ayon sa sukat.
• Tukuyin ang serye mula sa pagitan ng bolt, thread ng bolt, at diameter at kapal ng flange head.
• Dapat angkop sa serye at fluid ang sukat at materyales ng O-ring.
• Dapat higpitan ang mga bolt nang pa-krus, paunti-unti, at ayon sa torque sa talahanayan.

Nagsu-supply ang GÜNEYSS ng AISI 316/316L na SAE flange block, clamp, counter flange at mga piyesa ng koneksyon, at gumagawa ng mga hindi-standard na block at transition ayon sa technical drawing.