Hidravlik sükan və hərəkət mexanizmləri üçün paslanmayan birləşmələr və emal detalları

Sükan sistemi qayığın və ya gəminin nasazlığa ən az dözümlü sistemlərindən biridir. Hidravlik sükanda nasos, silindr və aradakı xətlər, mexaniki tərəfdə isə ştok, barmaq, vtulka və birləşmə başlıqları dəniz suyu, rütubət və daimi hərəkət şəraitində işləyir. Trap, gəmi yükqaldırıcı kranı, lyuk qapağı və rampa kimi hərəkət mexanizmlərində də vəziyyət fərqli deyil. Bu detallarda paslanmayan material çox vaxt seçim deyil, zərurətdir.

Əhatə dairəsi

Hidravlik sükan birləşmələri

• Sükan silindrinin port birləşmələri: fitinq, adapter, dirsək və T-detallar
• Sükan nasosu ilə silindr arasındakı şlanq yığımları və boru xətti birləşmələri
• Silindrin hərəkətinə uyğunlaşan elastik şlanq birləşmələri və paslanmayan uclar
• Xətt üzərindəki əks klapan və kürəvi kran birləşmələri

Hərəkət mexanizminin emal detalları

• Ştok başlıqları, oynaq barmaqları və vtulkalar
• Silindrin birləşmə ucları və birləşmə nöqtələrindəki paslanmayan detallar
• Trap, yükqaldırıcı kran, lyuk qapağı və rampa hidravlikasında silindr birləşmə detalları
• Yeyilmiş və ya sınmış paslanmayan detalların nümunə əsasında yenidən istehsalı

Emal detalları texniki çertyoj və ya nümunə üzrə istehsal olunur. Yük daşıyan və təhlükəsizlik baxımından kritik detallarda ölçü, material və tolerans sistem istehsalçısının çertyoju və ya gəmiqayırma zavodunun təsdiqi əsas götürülərək müəyyən edilir.

Necə həyata keçirilir?

Müəyyənləşdirmə

Mövcud sistemdə silindr portlarının yiv standartı, şlanqın diametri və uzunluğu, həmçinin hərəkət zamanı şlanqın keçdiyi yol müəyyən edilir. Qayıq və gəmi avadanlığında BSP, NPT, UNF/JIC və metrik birləşmələr eyni sistemdə birlikdə ola bilər; xarici mənşəli sükan sistemlərində düym və metrik ölçülərə birlikdə rast gəlmək mümkündür. Buna görə yivin müəyyənləşdirilməsi təxminlə deyil, ölçmə ilə aparılır.

Hərəkətli birləşmədə şlanq

Silindrlə birlikdə hərəkət edən şlanqlarda uzunluq sükanın hər iki son vəziyyətində şlanqı dartmayacaq və əyilmə radiusunu minimumdan aşağı salmayacaq şəkildə müəyyən edilir. Şlanq burularaq qoşulmur; onun qayığın konstruksiyasına və ya qonşu avadanlığa sürtündüyü nöqtələr yoxlanılır.

Emal detalları

Barmaq, vtulka və ştok başlığı kimi detallarda oturtma toleransı, səth keyfiyyəti və material birlikdə qiymətləndirilir. Bir-birinə sürtünən paslanmayan səthlərdə yapışma (galling) riski olduğundan cüt detalın materialı və yağlama şəraiti layihədə nəzərə alınır. Yeyilmiş nümunə əsasında istehsalda yeyilmənin miqdarı əks detalın ölçüsü ilə müqayisə edilərək ilkin ölçü müəyyənləşdirilir.

Trap, yükqaldırıcı kran və lyuk qapağı hidravlikası

Trap, gəmi yükqaldırıcı kranı, lyuk qapağı və rampa sistemlərində silindrlər geniş hərəkət diapazonunda və açıq havada işləyir. Silindrin birləşmə uclarındakı barmaqlar və vtulkalar həm dəniz suyu, həm də dəyişkən yük altında yeyilir. Bu detallar yenilənərkən eyni silindrin şlanq birləşmələri də yoxlanılarsa, qısa müddətdə ikinci dayanma riski azalır.

Keyfiyyətə nəzarət

• Yiv standartının və port uyğunluğunun əks detalla yoxlanılması
• Barmaq və vtulkalarda diametr, oturtma və səth yoxlaması
• Şlanq yığımlarında presləmə, uzunluq və istiqamət bucağı yoxlaması
• Tətbiqdən asılı olaraq təzyiq və kipləşmənin yoxlanılması
• Detalların montaj yerinə görə etiketlənib ayrıca qablaşdırılması

Sorğu üçün hazırlanmalı məlumatlar

• Sükan sisteminin və ya avadanlığın markası və modeli
• Detalın fotoları, ştangensirkulla götürülmüş ölçüləri və ya texniki çertyoju
• Silindr portlarının yivləri, şlanqların diametrləri və mövcud şlanq uzunluqları
• Say və hədəf tarix (doka qoyulma və ya suya buraxılma qrafiki)

Sektorlar üzrə tətbiqlər

Qayıq və yaxta istehsalçıları və marinalar; gəmiqayırma zavodları və gəmi təmiri şirkətləri; sükan sistemi istehsalçıları və servisləri; gəmi trapı istehsalçıları; gəmi yükqaldırıcı kranlarının istehsalçıları və onlara texniki xidmət göstərənlər; dəniz platformalarına xidmət gəmilərində göyərtə və hərəkət mexanizmi hidravlikası; müdafiə sənayesində hərbi dəniz platformalarının hərəkət mexanizmi birləşmələri.

Təhvil müddəti

Anbarda olan fitinq, adapter və şlanq başlıqları orta hesabla 1-3 iş günü, montaj olunmuş şlanq yığımları isə orta hesabla 5-15 iş günü ərzində hazırlanır. Nümunə və ya texniki çertyoj əsasında istehsal olunan emal detalları texniki təsdiqdən sonra orta hesabla 10-20 iş günü ərzində planlaşdırılır. Qayıq sahildə və ya gəmi dokda olarkən ölçü götürülüb nümunə tez göndərilərsə, detallar suya buraxılma tarixinə uyğun planlaşdırıla bilər.