Ανοξείδωτα υδραυλικά για πρέσες και γραμμές έλασης χαλυβουργείων

Πού λειτουργούν οι υδραυλικές συνδέσεις σε ένα ελασματουργείο;

• Υδραυλικοί κύλινδροι ρύθμισης και εξισορρόπησης κυλίνδρων ελάστρου: γραμμές πίεσης και ελέγχου των υδραυλικών κυλίνδρων που ρυθμίζουν το διάκενο και εξισορροπούν το βάρος των κυλίνδρων ελάστρου.
• Πρέσες και ψαλίδες: πρέσες κοπής, κάμψης και διαμόρφωσης που λειτουργούν υπό υψηλή πίεση και κρουστικά φορτία.
• Υδραυλικές μονάδες ισχύος (power unit): έξοδοι αντλιών, μπλοκ φίλτρων, σταθμοί συσσωρευτών και manifold διανομής.
• Διακίνηση υλικού: ωστήρες, μηχανισμοί περιστροφής, ανυψωτικά τραπέζια και συστήματα μεταφοράς ρολών (coil).
• Εξοπλισμός αλλαγής κυλίνδρων ελάστρου: σημεία μαρκουτσιών και ταχυσυνδέσμων που συνδέονται και αποσυνδέονται συχνά.

Υψηλός αριθμός κύκλων και πλήγματα πίεσης

Στα υδραυλικά ενός ελασματουργείου, αυτό που καταπονεί τη σύνδεση δεν είναι συνήθως η ονομαστική πίεση, αλλά το πόσο συχνά και πόσο γρήγορα μεταβάλλεται η πίεση. Το γρήγορο άνοιγμα και κλείσιμο των βαλβίδων και τα κρουστικά φορτία δημιουργούν στη γραμμή στιγμιαίες αιχμές πίεσης πάνω από την ονομαστική τιμή. Γι' αυτό:

• Στις γραμμές υψηλής πίεσης μεγάλης διαμέτρου προτιμώνται φλάντζες SAE αντί για συνδέσεις με σπείρωμα· η επιλογή Code 61 ή Code 62 γίνεται με βάση την ονομαστική διάμετρο, την πίεση λειτουργίας και τη γεωμετρία της θύρας.
• Οι κοχλίες της φλάντζας πρέπει να σφίγγονται χιαστί και σταδιακά, και η υποδοχή του O-ring πρέπει να είναι καθαρή και χωρίς φθορές.
• Το μαρκούτσι πρέπει να επιλέγεται όχι μόνο με βάση την πίεση λειτουργίας, αλλά και με βάση το κρουστικό και κυκλικό φορτίο.

Η πηγή των πληγμάτων πίεσης είναι συχνά το απότομο κλείσιμο βαλβίδων, η σκληρή πρόσκρουση του υδραυλικού κυλίνδρου στο τέλος της διαδρομής ή η ακατάλληλη πίεση προπλήρωσης του συσσωρευτή. Η διερεύνηση αυτών των αιτιών, εξίσου με την αντικατάσταση της σύνδεσης, αποτρέπει την επανάληψη της ίδιας βλάβης λίγο αργότερα.

Θερμοκρασία, νερό ψύξης και καλαμίνα

Στις γραμμές θερμής έλασης οι συνδέσεις εκτίθενται τόσο στη θερμότητα που εκπέμπει το θερμό υλικό όσο και στο μείγμα νερού ψύξης κυλίνδρων και καλαμίνας. Οι συνδέσεις από ανθρακούχο χάλυβα σκουριάζουν γρήγορα σε αυτό το υγρό και διαβρωτικό περιβάλλον· ένα ρακόρ που πρέπει να αφαιρεθεί βγαίνει κατά τη συντήρηση με κολλημένο σπείρωμα. Οι ανοξείδωτες συνδέσεις AISI 316/316L μειώνουν σημαντικά την εξωτερική διάβρωση και το κόλλημα των σπειρωμάτων. Για μαρκούτσια κοντά σε πηγή θερμότητας πρέπει να επιλέγονται θερμοπροστατευτικό περίβλημα και κατάλληλος τύπος σωλήνα, και η όδευση να σχεδιάζεται όσο το δυνατόν μακρύτερα από τη θερμή ζώνη.

Κατά την αξιολόγηση της θερμοκρασίας λειτουργίας του μαρκουτσιού πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όχι μόνο η θερμοκρασία περιβάλλοντος, αλλά και η θερμοκρασία του ρευστού. Το θερμό λάδι γηράσκει την εσωτερική στρώση του σωλήνα και τα παρεμβύσματα· η ανεπαρκής ψύξη στη μονάδα ισχύος είναι μία από τις αιτίες που συχνά διαφεύγουν της προσοχής στα επαναλαμβανόμενα προβλήματα διαρροών στις συνδέσεις.

Μονάδες ισχύος, manifold και σταθμοί συσσωρευτών

Οι μονάδες ισχύος των ελασματουργείων αποτελούνται από αντλίες μεγάλης παροχής, ομάδες φίλτρων και σταθμούς συσσωρευτών. Οι έξοδοι των αντλιών και οι κύριες γραμμές πίεσης συνδέονται συνήθως με φλάντζα SAE· στις εξόδους των manifold τη διάταξη της γραμμής τη διαμορφώνουν μπλοκ φλάντζας, γωνίες και αντάπτορες. Ένα μπλοκ φλάντζας ειδικών διαστάσεων μπορεί να συγκεντρώσει σε ένα τεμάχιο μια αλυσίδα από αρκετές γωνίες και αντάπτορες, μειώνοντας τόσο τον αριθμό των σημείων πιθανής διαρροής όσο και τον απαιτούμενο χώρο εγκατάστασης. Στις συνδέσεις συσσωρευτών, τα σημεία απομόνωσης και εκτόνωσης πρέπει να σχεδιάζονται εκ των προτέρων, ώστε η πίεση να μπορεί να εκτονώνεται με ασφάλεια κατά τη συντήρηση.

Επιλογή μαρκουτσιού: διάμετρος, παροχή και ακτίνα κάμψης

Όταν οι γωνίες των άκρων (ευθύ, 45°, 90°) και το μήκος του συγκροτήματος μαρκουτσιού επιλέγονται σωστά, ο σωλήνας λειτουργεί κατά την κίνηση χωρίς τάνυση και χωρίς συστροφή· αυτό παρατείνει άμεσα τη διάρκεια ζωής του σε λειτουργία.

Ρύπανση και πειθαρχία συναρμολόγησης

Η καλαμίνα και η σκόνη εισέρχονται στο υδραυλικό κύκλωμα κυρίως κατά τη συντήρηση. Το άμεσο κλείσιμο των άκρων μαρκουτσιών και ρακόρ που αποσυναρμολογούνται, η φύλαξη των νέων εξαρτημάτων με τα προστατευτικά καπάκια τους μέχρι τη συναρμολόγηση και ο καθαρισμός των επιφανειών σύνδεσης πριν από τη συναρμολόγηση περιορίζουν μια σημαντική πηγή βλαβών σε βαλβίδες και αντλίες. Στα ανοξείδωτα σπειρώματα πρέπει να χρησιμοποιείται κατάλληλη πάστα συναρμολόγησης για την αποφυγή ψυχροσυγκόλλησης (galling) κατά τη σύσφιξη, και τα O-ring των φλαντζών να εδράζονται σωστά στην υποδοχή τους. Ο έλεγχος της κατάστασης των φίλτρων μετά από επέμβαση με άνοιγμα της γραμμής περιορίζει τη διασπορά στο σύστημα της ρύπανσης που εισήλθε κατά τη συντήρηση. Μετά την πρώτη θέση σε λειτουργία πρέπει να γίνεται ελεγχόμενος έλεγχος διαρροών.

Επείγουσες ανάγκες συντήρησης και προγραμματισμός αποθέματος

Σε ένα ελασματουργείο, το κόστος μιας απρογραμμάτιστης στάσης υπερβαίνει κατά πολύ το κόστος του εξαρτήματος. Γι' αυτό προτείνουμε στις ομάδες συντήρησης να καταρτίσουν λίστα διαστάσεων για τα συγκροτήματα μαρκουτσιών, τους αντάπτορες και τα O-ring φλαντζών που αντικαθίστανται συχνότερα, και να διατηρούν σε απόθεμα τις κρίσιμες διαστάσεις. Στις επείγουσες ανάγκες συντήρησης, τα άκρα μαρκουτσιών, οι αντάπτορες και οι τυποποιημένες διαστάσεις από απόθεμα ετοιμάζονται για αποστολή κατά μέσο όρο σε 1-3 εργάσιμες ημέρες· τα συναρμολογημένα συγκροτήματα μαρκουτσιών που πρεσάρονται στις ζητούμενες διαστάσεις ετοιμάζονται κατά μέσο όρο σε 5-15 εργάσιμες ημέρες. Τα ειδικά μπλοκ φλάντζας και οι μη τυποποιημένες διαστάσεις κατασκευάζονται κατά μέσο όρο σε 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την τεχνική έγκριση. Φθαρμένα ή κατεστραμμένα ειδικά εξαρτήματα μπορούν να κατασκευαστούν εκ νέου με βάση δείγμα ή τεχνικό σχέδιο. Στα επείγοντα αιτήματα, η ταυτόχρονη αποστολή του τύπου σύνδεσης στα δύο άκρα, των γωνιών των άκρων, της εσωτερικής διαμέτρου του μαρκουτσιού, του μήκους και της πίεσης λειτουργίας εξασφαλίζει ότι το σωστό εξάρτημα θα ετοιμαστεί με την πρώτη φορά.