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不锈钢液压接头

卡套式管接头

24° 锥卡套式(DIN 2353 / ISO 8434-1 型)不锈钢管接头,现场简称“卡套接头”:直通、弯通、三通、穿板及螺纹油口连接型。

卡套式管接头
穿板接头 卡套式管接头

穿板接头

AISI 316L · DIN 2353 / ISO 8434-1(24° 锥面)

详情与询价

选型指南

如何选择卡套式管接头?

卡套式管接头用于在不焊接的情况下将公制外径钢管接入管路。这类接头即 DIN 2353 和 ISO 8434-1 所规定的 24° 锥卡套式接头,现场通常简称“卡套接头”或“24° 锥卡套接头”。随着螺母拧紧,卡套刃口以受控方式切入管壁;密封依靠 24° 锥孔内的金属对金属接触,或带 O形圈的锥形端实现。

不锈钢卡套式管接头种类

  • 管对管连接:直通接头、90° 弯通和等径三通;两端或三端均为卡套式。
  • 油口连接:一端为卡套式、另一端为 BSPP、BSPT 或 NPT 外螺纹的直通和弯通接头;中间支路螺纹三通。
  • 穿板接头:用锁紧螺母固定在面板、罐壁或船舶舱壁上的可拆式穿板连接。

L 系列与 S 系列的选择(DIN 2353 / ISO 8434-1)

ISO 8434-1 对同一管外径规定了不同的压力系列。系列不同,螺母螺纹和本体尺寸也随之不同,因此不同系列的零件不能互相装配。

系列标准规定的管外径范围典型应用
L(轻型)6-42 mm一般液压动力管路和回油管路
S(重型)6-38 mm高压及存在冲击压力的管路

例如,对于 12 mm 管子,L 系列的螺母螺纹为 M18x1.5,S 系列为 M20x1.5。该标准还为小口径先导管路规定了超轻型 LL 系列。工作压力随尺寸、系列和材质而变化,具体数值以所选零件的参数表为准。现货及生产尺寸在报价阶段确认。

钢管选择

此类接头须配用无缝液压钢管,其外径公差和硬度须与卡套相匹配。管子太硬,卡套无法充分切入;太软,则会在压力作用下向内塌陷。壁厚按管路压力选择。

卡套接头安装方法与常见错误

  1. 将钢管切口切平、切净,去除内外毛刺。
  2. 按正确方向将螺母和卡套套入钢管;卡套刃口应朝向接头体。
  3. 将钢管推到接头体内部的止推面;管子若未插到底,卡套就无法正确切入。
  4. 按制造商规定的圈数拧紧螺母。对于不锈钢,使用专用预装接头体或预装机进行预装,有助于卡套均匀切入。
  5. 拆卸后重新安装时,将螺母拧回原来的位置后再稍加拧紧。

过度拧紧会损坏卡套和锥面;拧紧不足则可能导致钢管在压力下滑脱。

适用于哪些行业?

船舶机舱和甲板液压、船厂维修保养作业、海上液压站、轧钢厂和纸板厂的动力管路、消防泵撬,以及化工和食品工厂的液压回路。如需在焊接管路上设置可拆连接点,可选用焊接式管接头与对丝;如需过渡到胶管,则选用公制活动螺母胶管接头。

不确定正确尺寸?

请发送样品、技术图纸或卡尺测量的尺寸,我们一起确认螺纹标准和匹配零件。

+90 545 206 13 74

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技术指南

关于本类产品选型、安装和维护的技术文章。

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液压接头的密封方式与常见安装错误:为什么会漏油

液压连接的密封有四种方式:O形圈、组合垫圈、锥形金属面和锥螺纹。圆柱螺纹由密封垫或锥面实现密封;BSPT 和 NPT 等锥螺纹则需要在螺纹上使用密封材料。大多数泄漏源于匹配错误、不锈钢螺纹咬死和轴线偏斜受力;首次投运时应逐级升压进行检查。

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BSP、NPT、UNF/JIC 与公制螺纹的区别:如何识别与正确匹配

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常见问题

关于卡套式管接头的常见问题

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什么是 24° 锥卡套式接头?

这是 DIN 2353 / ISO 8434-1 规定的 24° 锥卡套式管接头:拧紧螺母时卡套切入管子,无需焊接即可将管子接入管路。许多制造商都生产这种连接形式,市场上也可能有不同的叫法。本类别中的卡套式接头均为 AISI 316L 不锈钢。

L 系列和 S 系列有何区别?

对于同一管外径,S(重型)系列按更高压力设计,其螺母螺纹和本体尺寸与 L(轻型)系列不同。例如 12 mm 管,L 系列螺母螺纹为 M18x1.5,S 系列为 M20x1.5。因此 L 和 S 零件不能互相装配;现有管路属于哪个系列,可通过螺母螺纹判定。

卡套可以重复使用吗?

同一连接拆装时,已切入管子的卡套可在同一根管子上重复使用;将螺母拧回原来的位置后稍加拧紧即可。如果更换了管子或卡套已损坏,则应使用新卡套,因为原有的切入痕迹与新管不匹配。

卡套式接头应配用什么钢管?

应使用外径公差和硬度与卡套相匹配的无缝不锈钢液压管。壁厚按管路压力选择。将管外径、壁厚与接头系列一并注明,可加快准确匹配。

螺纹油口侧如何实现密封?

油口侧的密封方式取决于螺纹标准。BSPP 圆柱螺纹依靠组合垫圈、O形圈或刃口密封;BSPT 和 NPT 锥螺纹则在螺纹上配合适当的密封材料密封。在确认油口标准之前,不应选定零件。