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不锈钢液压接头 焊接式管接头与对丝

焊接式穿板对丝

焊接在船舶舱壁、储罐壁或壳体板上,两侧均为卡套式连接的不锈钢穿板对丝。

  • AISI 316L
  • DIN 2353 / ISO 8434-1(24° 锥)
技术摘要
材料AISI 316L
连接标准DIN 2353 / ISO 8434-1(24° 锥)
连接形式本体焊接于舱壁,两端卡套式连接
密封24° 锥孔内卡套金属对金属密封
安装方式焊接于舱壁、储罐壁或壳体板
尺寸按管径和舱壁厚度 — 经技术确认
应用水密舱壁及储罐穿板
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现货产品 1-3 个工作日,非标尺寸在技术确认后 10-20 个工作日。

说明

产品介绍

焊接式穿板对丝是通过焊接永久固定在舱壁、储罐壁或壳体板上的穿板件。两侧均有 24° 锥孔;舱壁两侧的管子通过螺母和卡套连接。与带锁紧螺母的穿板接头不同,其穿板点经焊接后,无论在机械固定还是舱壁密封方面都成为永久性结构。

用于船舶建造中穿越水密舱壁的液压管路、舵机舱与机舱之间、液压油箱和压力容器的管路出口,以及海上平台的围壁贯穿处。

  • 应评估对丝与舱壁材料的焊接相容性;在碳钢舱壁上焊接不锈钢对丝时,应选用合适的焊材。
  • 焊接热量不得损坏锥孔;焊接时应保护锥面,必要时间歇焊接,让零件冷却。
  • 舱壁厚度和开孔直径应在订货前告知。

安装提示:焊后应清除两侧的氧化物和毛刺,检查锥孔后再连接管子。

下单前需确认的事项

  • 螺纹标准:BSPP / BSPT、NPT、UNF / JIC 或公制
  • 管子或软管尺寸、连接方向
  • 工作压力与温度
  • 介质类型与环境(海水、化学品、食品)
  • 密封方式:O形圈、密封垫、锥面
  • 数量与要求交期
接头识别技术支持

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